Link vào debet

Lãnh đạo một doanh nghiệp (DN) bất động sản (BĐS) có tiếng tại TP.HCM cho hay vướng mắc lớn nhất của các dự án BĐS hiện nay là tính tiền sử dụng đất (TSDĐ), trong đó có TSDĐ bổ sung. Nếu như trước đây, nhiều dự án được TP ưu đãi cho tạm tính TSDĐ để DN có thể triển khai xây dựng, bán hàng thì nay khi dự án đã bàn giao nhà, người dân vào ở nhiều năm, TSDĐ được tính tại thời điểm hiện tại mà không phải là tính từ lúc giao đất. Điều này đã gây ra nhiều thiệt hại, bức xúc không chỉ cho DN mà cho cả người mua nhà.

Trưởng đoàn Việt Nam là anh Nguyễn Nhất Linh, Phó trưởng Ban Tuyên giáo T.Ư Đoàn. Anh Linh chia sẻ: "Chương trình SSEAYP 2023 như là cầu nối để giao lưu, học hỏi từ bạn bè trong khu vực. Đồng thời tìm kiếm mối quan tâm chung về những vấn đề đặt ra cho thế giới trong kỷ nguyên 4.0, nhằm xây dựng các mạng lưới hỗ trợ giữa lực lượng trẻ của các quốc gia. Hy vọng sau những hoạt động của chương trình, nhiều vấn đề chung được các đại biểu thảo luận, phân tích và đề xuất những giải pháp tốt nhất vì mục tiêu phát triển bền vững của từng quốc gia và cả khu vực".

Năm 2024 là năm cuối cùng tổ chức kỳ thi tốt nghiệp THPT theo chương trình GDPT 2006 nên số thí sinh tự do cũng nhiều hơn với 46.978 thí sinh (chiếm 4,38% tổng số thí sinh). Trong đó có nhiều thí sinh chưa đỗ tốt nghiệp THPT từ các năm 2020, 2021… nên năm nay đăng ký thi lại vì từ năm 2025, kỳ thi tốt nghiệp THPT sẽ tổ chức theo chương trình GDPT 2018.

Trên các đảo thuộc quần đảo Trường Sa (H.Trường Sa, Khánh Hòa), lá cờ đỏ sao vàng không chỉ được treo nghiêm trang trên các cột cờ của đảo, trước trụ sở các cơ quan ban ngành, các gia đình người dân... mà thường trực 24/7 trên các tàu xuồng của lực lượng hải quân, kiểm ngư, cảnh sát biển làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền và tàu thuyền ngư dân khai thác hải sản.

Tính năng này đặc biệt hữu ích trong các trường hợp người dùng không thể mô tả chính xác vị trí của mình hoặc cần hỗ trợ y tế khẩn cấp. Bằng cách chia sẻ video trực tiếp, các nhân viên cứu hộ có thể nhanh chóng đánh giá tình hình và đưa ra phản ứng phù hợp.

Trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết theo một số mốc tiến độ quan trọng mà phía Nhật Bản cung cấp thì đến hết tháng 7, công tác thử nghiệm của toàn dự án mới hoàn thành, tháng 8 - 9 thực hiện công tác đào tạo, tháng 10 - 11 sẽ tiến hành công tác vận hành khai thác thử (trial run) và đầu tháng 12 sẽ bàn giao cho phía VN để phục vụ công tác nghiệm thu, thẩm định cấp chứng nhận an toàn hệ thống theo quy định của pháp luật VN.