Quay thử XSMN

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định:

Đáng nói, dù phát hiện ô tô con ngược hướng, tài xế lái 2 xe tải nói trên vẫn không hề có động thái giảm tốc để tránh đường mà còn tăng tốc để cố vượt lên. Trước tình huống giao thông quá nguy hiểm này, tài xế ô tô con chỉ còn biết cách phanh xe lại để nhường đường. Hai chiếc xe tải sau đó may mắn vẫn kịp lách sang hai bên để tránh, không dẫn đến một vụ tai nạn nghiêm trọng.

Điều đáng nói, dự án tỉ USD tại H.Vân Đồn chậm triển khai dẫn tới việc người dân trong vùng quy hoạch có nhu cầu sửa chữa, xây dựng mới nhà ở đã xuống cấp sẽ không được cấp phép để đảm bảo hiện trạng mặt bằng đang có.

Cụ thể, khác với những đoạn đường bằng phẳng, khi xe đổ dốc, ngoài lực kéo từ động cơ, xe sẽ có xu hướng lao nhanh hơn do tác động cộng hưởng từ trọng lực và lực quán tính. Chính vì vậy, để ghìm xe lại, nhiều lái xe có xu hướng đạp và rà phanh liên tục. Tuy nhiên, thực tế đây lại chính là sai lầm chết người. Bởi lẽ, khi đạp phanh, ma sát sẽ làm cho má phanh nóng lên rất nhanh. Vì vậy, việc liên tục rà phanh trong thời gian dài sẽ gây hiện tượng quá nhiệt trong hệ thống phanh, dẫn đến cháy má phanh, sôi dầu phanh. Điều này sẽ khiến hệ thống phanh mất tác dụng tạm thời.

Tại đây, đã diễn ra trận chiến ác liệt nhất trong toàn bộ chiến dịch Điện Biên Phủ, với số  thương vong cũng cao nhất với hơn 2.000 cán bộ, chiến sĩ đã anh dũng hy sinh. Các liệt sĩ  hầu hết đã được quy tập về Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia A1. 

Báo cáo tại hội nghị, bà Hà Thị Nga, Chủ tịch Hội LHPN Việt Nam, cho biết giai đoạn 2019 - 2024, cán bộ, hội viên phụ nữ đã cung cấp kịp thời khoảng 19.000 nguồn tin có giá trị liên quan đến công tác an ninh trật tự, an toàn xã hội. Qua đó giúp lực lượng công an và các ngành chức năng triệt phá nhiều vụ án liên quan đến tội phạm và tệ nạn xã hội.