77win

Lốp là bộ phận quan trọng trên mỗi chiếc ô tô, đây là bộ phận trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Vì vậy, trước mỗi chuyến đi, nên chú ý kiểm tra tình trạng lốp xe. Quan sát bằng mắt xem lốp có vết nứt, rạn hoặc có bị đinh hay vật nhọn đâm hay không. Bên cạnh đó, gai lốp phải đảm bảo không quá mòn để duy trì độ bám. Nếu phát hiện lốp quá mòn hay rạn, nứt… nên thay thế. Bên cạnh đó, nên chú ý đến áp suất lốp. Trên hầu hết các dòng xe, áp suất lốp tiêu chuẩn thường dán trên khung của xe, phía người lái.

Ở công đoạn cuối cùng, mỗi chiếc Hyundai Elantra lăn bánh ra khỏi dây chuyền sản xuất sẽ được thử nghiệm trên đường thử có chiều dài 1,5 km được xây dựng trong khuôn viên nhà máy. Cung đường thử bao gồm với nhiều địa hình khác nhau như đường dốc, đường trơn trượt, sỏi đá, đường cua, đường thẳng tăng tốc… Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra, đánh giá… Hyundai Elantra sẽ được bảo quản trước khi vận chuyển phân phối ra thị trường.

Trên đây là cách để tự động hóa lịch trình mở âm thanh trắng trên iPhone và tận hưởng giấc ngủ ngon hơn.

Theo khuyến nghị của VETC, để đảm bảo an toàn khi di chuyển qua các trạm thu phí không dừng, tài xế chỉ nên duy trì tốc độ tối đa 30 km/giờ. Ngoài ra, nên rà sẵn chân phanh nhằm đề phòng trường hợp thanh chắn do lỗi kỹ thuật hoặc lỗi thanh toán mà không thể mở lên, tránh những va chạm đáng tiếc.

Đến mới đây, vào đầu tháng 6, tờ South China Morning Post cũng dẫn một số hình ảnh vừa xuất hiện cho thấy tàu sân bay Sơn Đông của Trung Quốc mang theo trên sàn tàu 7 chiếc UAV có kích thước khá lớn. Từng xuất hiện trên tàu khu trục mẫu Type 052C của Trung Quốc trong một đợt tập trận hồi năm 2019, loại UAV này có khả năng săn tàu ngầm và do thám. Theo giới chuyên gia, đây là bước đi của PLA nhằm tăng cường khả năng tác chiến bằng phương tiện không người lái cho tàu sân bay Sơn Đông - vốn được Trung Quốc nhiều lần điều động để thị uy sức mạnh quân sự ở các vùng biển trong khu vực, bao gồm Biển Đông.

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, phương án được duyệt sẽ xây dựng một đơn nguyên cầu mới với bề rộng 12 m, dài gần 745 m kết hợp cầu cũ thành 4 làn đường trong lòng cầu. Quy mô đường đầu cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5 m. Chủ đầu tư dự án là một ban quản lý dự án của Bộ GTVT, nên theo ông Thủy, hiện địa phương chưa có thông tin cụ thể về tiến độ triển khai. Tuy nhiên, tin vui về dự án được nhiều người dân Quảng Bình và các tài xế thường xuyên qua lại cầu Gianh háo hức chờ mong.