Minh Ngọc

Bà Phan Thị Thanh Thảo, Giám đốc vận hành Công ty CP năng lượng IREX, thông tin chi phí đầu tư ĐMT có kèm pin lưu trữ (bao gồm tấm quang điện (pin mặt trời) và pin lưu trữ) hiện có mức giá dao động từ 18 - 25 triệu đồng/kWh. Riêng bộ pin lưu trữ gồm pin lưu trữ, inverter hybrid, tủ điện, phụ kiện… có giá dao động khoảng 50 - 60 triệu đồng/hệ 5 kWh (công suất trung bình phổ biến). Như vậy, để sở hữu hệ thống pin mặt trời và bộ pin lưu trữ 5 kWh, hộ gia đình đầu tư khoảng 100 triệu đồng. So với mức giá năm 2019, giá tấm pin mặt trời nay giảm nhiều, thấp hơn 25 - 30%. Còn so với năm 2020, khi xảy ra đại dịch Covid-19 dẫn đến cơn khát tấm pin mặt trời trên toàn cầu, giá hiện nay chỉ bằng một nửa. "Đây là thời điểm lý tưởng để đầu tư ĐMTMN có pin lưu trữ, hỗ trợ tối đa cho việc thiếu điện. Giai đoạn này, nguồn cung pin cũng như công nghệ pin lưu trữ đã phát triển rất ổn định. Cái mà nhà đầu tư cần là chính sách ổn định, có tính lâu dài", bà Thảo nhấn mạnh.

Quyên phải đi xe máy tới điểm thi tại Trường THPT Hoàng Hoa Thám, Q.Bình Thạnh, cách nhà ở TP.Thủ Đức hơn 12 km. Quyên cho biết cảm thấy hạnh phúc vì đã góp một phần nhỏ công sức hỗ trợ thí sinh…

Trải nghiệm Nhất Mộng Cửu Thiên không chỉ đến từ cốt truyện phong phú mà còn từ sự sắp xếp, phân loại chặt chẽ giữa các hoạt động như huấn luyện kỹ năng, thú cưỡi, cánh, tâm pháp, và sự gắn kết trong Bang hội. Mỗi bước tiến trong trò chơi đều là một cơ hội để phát triển nhân vật và khám phá thêm về thế giới kiếm hiệp huyền bí này.

Bởi vậy, khi thiết kế, các nhà sản xuất phải tính toán sao cho hông của lốp xe dày hơn bình thường nhằm đảm bảo hỗ trợ xe tăng tốc nhanh và di chuyển mượt mà nhất có thể. Trên hết, lốp xe phải chịu được áp lực lớn khi mô-men xoắn tối đa của động cơ điện kéo bánh xe di chuyển thường đạt được ngay từ khi lăn bánh. Ngoài ra, hông lốp ô tô điện phải khỏe và vững chắc để khi xe vào cua vẫn có thể giữ được sự an toàn.

Ngày 12.7, công an vận động Duy đầu thú tại Công an thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng (Lâm Đồng) và đã di lý nghi phạm về TP.HCM.

Bên trong Toyota FT-3e bố trí theo phong cách tối giản. Nổi bật có cụm vô lăng tròn thông thường thay vì loại hình chữ nhật như Toyota FT-Se. Tuy nhiên, hai bên vô lăng cũng có 2 màn hình nhỏ. Bên cạnh đó là cần chuyển số sau vô-lăng, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn. Mặt táp-lô và vô-lăng trên chiếc SUV thuần điện này đều được tích hợp đèn LED ẩn.