happy women's day 83 png

Ông Nguyễn Văn Vĩnh, Trưởng phòng TN-MT H.Đăk Glei, xác nhận việc bãi rác cũ bốc mùi hôi và xuất hiện nhiều ruồi gây ảnh hưởng đến người dân. Theo ông Vĩnh, trước tình hình quá tải của bãi rác, năm 2019, UBND H.Đăk Glei chủ trương đầu tư dự án khu chứa và xử lý rác thải với tổng vốn đầu tư khoảng 15 tỉ đồng. Việc đầu tư nhằm mục đích tiếp nhận và xử lý rác trên địa bàn H.Đăk Glei và vùng lân cận; góp phần bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe, tài sản người dân trong khu vực; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội địa phương.

Người đứng đầu Chính phủ cũng ghi nhận hoạt động đầu tư kinh doanh hiệu quả của Tập đoàn Samsung trong các lĩnh vực công nghiệp chế tạo, sản xuất thiết bị, linh kiện điện tử tại Việt Nam gần 20 năm qua. Chính phủ sẽ tạo các điều kiện thuận lợi để Samsung tiếp tục hoạt động kinh doanh tại Việt Nam.

Wuling E10 chạy hoàn toàn bằng điện với mô-tơ nằm trên cầu trước, tạo ra công suất tối đa 27 mã lực. Mô-tơ điện này cho phép xe đạt vận tốc tối đa giới hạn ở mức 71 km/giờ. Xe được trang bị cụm pin LFP với dung lượng chỉ 9 kWh. Dù pin nhỏ nhưng vẫn giúp xe chạy được 150 km sau một lần sạc đầy, miễn là tài xế duy trì tốc độ trong khoảng 40 km/giờ. Người dùng có thể sạc pin cho xe với bộ sạc chậm AC và cắm sạc bằng nguồn điện 220 volt ở nhà.

Toàn bộ kinh phí xây dựng nhà "Mái ấm Việt" và chi phí thực hiện chương trình do Quỹ từ thiện "Hùng Duy - Chia sẻ cuộc sống" tài trợ. Đây là dự án tiếp nối hành trình công tác xã hội của Tập đoàn Hùng Duy được thực hiện bền bỉ suốt nhiều năm qua, với nhiều hoạt động đồng hành cùng các cấp chính quyền địa phương trong an sinh xã hội. Đây cũng là dấu ấn thể hiện tấm lòng tri ân và trách nhiệm của Tập đoàn Hùng Duy đối với quê hương Tây Ninh sau hơn 30 năm xây dựng và phát triển tại tỉnh nhà.

Ông Thái Trí Hùng cũng nhận định chuyển đổi số cuối cùng vẫn phải là một phần con người cùng một phần máy móc phối hợp với nhau, không có nơi nào mà mình chuyển đổi số thành 100% là số, là máy móc. "MoMo đặt vấn đề là chuyển đổi số không phải điều to tát, mà là chuyện rất đơn giản. Ví dụ làm thế nào để giúp họ (đối tác của MoMo) nói chuyện được với khách hàng của mình, làm thế nào để họ chạy một chương trình khách hàng thân thiết (loyalty) mà không phải bỏ thêm chi phí gì cả", ông Hùng kết luận.

Theo vị này, có hai nguyên nhân chính dẫn đến tỷ lệ tiêu thụ vé số "trong lịch sử chưa bao giờ đạt được mức đó".