bảng xếp hạng bóng đá 23

Trong lúc xe cuốc liên tục đào bới thì cùng lúc có hai xe ben loại 15 khối (BS: 37C-109.xx và 78C-003.xx - biển số bị đất che phủ) liên tục chạy tới tải đất đến bãi tuyển rửa. Cứ 7 phút/lượt, mỗi xe ben lại đến chở đất đi tuyển rửa. Sau khi cát tuyển rửa xong thì tiếp tục được vận chuyển đến các máy sàng để cho ra cát thành phẩm. Quy trình như vậy cứ lặp đi lặp lại ngày đêm... (còn tiếp)

Petrovietnam khẳng định, hoạt động thăm dò, khai thác dầu khí (E&P) vẫn luôn là một trong những lĩnh vực cốt lõi, đóng góp lớn trong việc hoàn thành các mục tiêu, kế hoạch và chiến lược phát triển của tập đoàn. Ngay từ đầu năm, Petrovietnam tập trung đẩy mạnh công tác tìm kiếm, thăm dò, khai thác dầu khí cùng nhiều giải pháp kỹ thuật trong điều kiện cho phép nhằm chặn đà suy giảm sản lượng tự nhiên, đảm bảo mục tiêu gia tăng trữ lượng và sản lượng khai thác dầu khí.

Đến cuối tháng 6 vừa qua, Hội đồng ĐTM mới họp để bỏ phiếu thông qua ĐTM của dự án. Theo chủ đầu tư, hội đồng có 22 thành viên nhưng có đến 10 thành viên không thông qua; 10 thành viên thông qua nhưng yêu cầu phải bổ sung, chỉnh sửa ĐTM.

Cô bé Anh Thư 12 tuổi đến từ Trà Vinh đã trở thành trái tim thứ 11.000 được chương trình Nhịp tim Việt Nam cứu sống. Lúc chỉ mới một tháng tuổi, Anh Thư đã xuất hiện những dấu hiệu tím tái và sốt cao liên tục. Sau khi được chẩn đoán mắc "Tứ chứng Fallot", Anh Thư đã trải qua ca phẫu thuật đầu tiên vào năm 2 tuổi. Ca phẫu thuật đã giúp cải thiện sức khỏe của em rõ rệt, cho phép em đến trường học tập và đạt được thành tích tốt trong suốt 6 năm liền. Ba mẹ Anh Thư luôn dành cho con gái sự chăm sóc chu đáo và đưa em đi tái khám định kỳ với hy vọng con sẽ không phải trải qua thêm bất kỳ ca phẫu thuật nào nữa. Tuy nhiên, gần đây, Anh Thư lại có biểu hiện mệt mỏi và thỉnh thoảng bị đau nhói ở ngực. Gia đình đã đưa em đi tái khám và được các bác sĩ chẩn đoán cần phải thực hiện thay van tim, một ca phẫu thuật phức tạp với chi phí vượt quá khả năng tài chính của gia đình.

Ông Antony Lesmana, người đồng sáng lập Imoto cho biết: "Chúng tôi hy vọng rằng sự hiện diện của Vision.ev sẽ khuyến khích việc áp dụng xe điện ở Indonesia và củng cố vị thế của Indonesia trên thị trường toàn cầu".

Facebook Thành Việt Trì bất bình: “Khuất tầm nhìn mà vẫn cố lao qua thì chẳng sớm thì muộn cũng gây họa thôi”. Tài khoản Nam Trần bình luận: “Đúng kiểu luồn lách, điền vào chỗ trống đặc trưng của nhiều quái xế xe máy tại Việt Nam luôn. Ra đường sợ nhất những thể loại này, dễ gặp tai bay vạ gió lắm”. Nick name Thanh Cù ngán ngẩm: “Tí nữa thì làm khổ người khác rồi”.