i happy

Với lý do như tương tự, UBCKNN cũng xử phạt 92,5 triệu đồng đối với Công ty CP Đầu tư Vast King (Q.3, TP.HCM) khi không công bố thông tin đối với trái phiếu VKICB2225001; xử phạt 92,5 triệu đồng đối với Công ty CP Đầu tư Xây dựng Tường Khải (Q.1, TP.HCM) do không công bố thông tin đối với trái phiếu TKCCB2223001; xử phạt 92,5 triệu đồng đối với Công ty CP Đầu tư và Phát triển Sunny World do không gửi nội dung công bố thông tin về báo cáo tài chính bán niên năm 2023; báo cáo tài chính năm 2022 và các thông tin về trái phiếu SNW-2018.10; xử phạt 92,5 triệu đồng đối với Công ty CP Xây dựng Minh Trường Phú (Q.1, TP.HCM) do công ty không gửi nội dung công bố báo cáo tài chính và thông tin liên quan trái phiếu MTPCB2223001).

Tại hội thảo, ông Phan Đức Trung - Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Blockchain Việt Nam đã có bài chia sẻ về "Tài sản số/Tài sản ảo: Kinh nghiệm quốc tế và kiến nghị", điểm qua khung pháp lý dành cho tài sản số của các khu vực lân cận như Hồng Kông (Trung Quốc), Singapore, Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc… Theo ông, quá trình xây dựng khung pháp lý ở những khu vực, quốc gia này là bài học kinh nghiệm quý giá cho Việt Nam.

… Những cánh tay vẫn luôn chìa ra, sẻ chia, tương trợ. Nhịp sống sau đại dịch dần bình yên. Dẫu còn đó những khó khăn về vật chất, nhưng sự trở về đã hồi sinh những điều tưởng đã mất đi. Xóm làng lại rộn trong tiếng nói cười, những đứa bé được trưởng thành trong vòng tay cha mẹ, người già nheo mắt cười thấy cháu con đông đủ, hết rồi cảnh làng xóm đìu hiu vắng bóng thanh niên trai tráng. Về với quê hương để được lặn hụp trong dòng nước mát, được tắm mình trong những nghĩa tình thấm đẫm…

Đề nghị cơ quan chủ quản kiểm tra, cột gọn và nâng dây cáp này lên cao để đảm bảo an toàn cho người qua lại.

Trung úy Đặng Minh Lợi, thuyền trưởng tàu 253 (hải đội 512, Lữ đoàn 127, Vùng 5 Hải quân) phát lệnh báo động chiến đấu qua hệ thống truyền thanh nội bộ

Chiều 4.3, nhiều người tham gia giao thông qua giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Hữu Cảnh (P.22, Q. Bình Thạnh, TP.HCM) đã chứng kiến một tổ CSGT cặm cụi quét dọn vết dầu ăn đỏ ra đường do một người chạy xe máy làm đổ can dầu ăn trước đó. Đây là đoạn gần khúc ôm cua, có thể gây nguy hiểm cho các xe di chuyển, đặc biệt khi trời tối hoặc đổ mưa.