69vn

VĐV Võ Thị Thúy Phượng (43 tuổi, CLB xe đạp Đường 9 xanh) cho biết, chỉ còn hơn 10 ngày nữa sẽ khai mạc giải đua đạp xe Vì hòa bình, nhưng chị rất hồi hộp vì sẽ có nhiều nữ VĐV trong và ngoài nước. "Thời gian qua, tôi vẫn đều đặn tập luyện cùng với các VĐV, nam có nữ có… nhằm cải thiện thành tích. Tinh thần của chị em cũng đang lên rất cao, không thua gì anh em", VĐV Thúy Phượng nói đầy quyết tâm.

PGS-TS Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, đồng tình việc bỏ Quỹ BOG xăng dầu vào thời điểm này là có cơ sở. Cụ thể, nếu thực hiện chu kỳ điều hành giá 7 ngày/lần như hiện nay thì mức độ biến động giá giữa 2 lần điều chỉnh giá cơ bản không còn lớn. Hơn nữa, để phòng ngừa rủi ro về giá trong kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp không thể trông chờ hay ỷ lại vào Quỹ BOG, mà phải sử dụng các phương thức công cụ khác, thuế, đặc biệt là doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phải thực hiện công cụ hedging (tức là cố định giá trước để hạn chế tác động giá xăng dầu tăng hay giảm - PV) - một công cụ quan trọng trong lĩnh vực tài chính, nhằm mục đích giới hạn rủi ro và tối ưu hóa tỷ lệ rủi ro, tỷ lệ lợi nhuận.

Không bảng hiệu, không có số điện thoại để liên lạc nên mỗi khi dì Tỵ nghỉ vài hôm vì mệt hay mưa lớn thì khách cứ hỏi tìm quanh... Mọi người yêu thương vì nhớ hương vị cháo và thương dì tuổi già mà vẫn chưa rời gánh cháo. Đáp lại tình cảm đó, dì Tỵ quả quyết sẽ bán cho đến khi nào sức khỏe không cho phép.

Có lẽ chính vì quá khứ không mấy "tươi đẹp", nên khi làn sóng ô tô từ Trung Quốc quay trở lại, không ít khách Việt hiện vẫn tỏ ra hoài nghi. Mặc dù vậy, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô trong nước, xe Trung Quốc thời điểm này nhìn chung đã khác nhiều so với giai đoạn đầu thế kỷ 21. Trước đây, hầu hết hãng xe Trung Quốc khi đặt chân vào thị trường Việt Nam đều cho thấy nhiều hạn chế. Trong đó, 3 yếu kém cốt lõi nhất vẫn là cách làm thương hiệu, chất lượng xe và dịch vụ hậu mãi. Đó là lý do, dù giá thành rẻ hơn nhiều so với những mẫu mã xe Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu, xe Trung Quốc vẫn chưa thể thuyết phục được khách Việt.

Tuy nhiên, Honda có lẽ nên cải thiện thêm khả năng cách âm gầm. Bởi trong một số trường hợp khi di chuyển trên đường đất hoặc đá sỏi, tiếng ồn vọng lên từ mặt đường nghe khá rõ, mang lại đôi chút khó chịu cho người ngồi trên xe.

Xương rồng đang nhanh chóng trở thành loại cây trồng trong nhà yêu thích của thế giới nội thất hiện nay. Từ loài xương rồng Aeonium mini đến cây xương rồng Saguaro điêu khắc lớn, có nhiều cách để tận dụng tối đa các loại cây đa năng và cứng cáp, chúng sẽ ngay lập tức biến một kế hoạch mùa đông thành một khu bảo tồn mùa hè. Hãy để các đặc điểm kiến trúc tỏa sáng với sàn gỗ và cửa sổ trần.