kubet dang nhap

Trong số 53 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư được cấp phép mới tại Việt Nam, số liệu vừa công bố của Tổng cục Thống kê cho thấy, Singapore là nhà đầu tư lớn nhất với 2,92 tỉ USD, chiếm 36,8% tổng vốn đăng ký cấp mới. Tiếp đến là Hồng Kông (Trung Quốc) 957,2 triệu USD, chiếm 12,1%; Nhật Bản 947,7 triệu USD, chiếm 11,9%; Trung Quốc 926,1 triệu USD, chiếm 11,7%; Thổ Nhĩ Kỳ 730,1 triệu USD, chiếm 9,2%; Đài Loan 517,1 triệu USD, chiếm 6,5%.

Ông Nguyễn Tư (64 tuổi, ở xã Đức Thắng) cho biết những năm trước, xe ô tô tải từ các tỉnh miền Bắc, miền Nam về thôn Dương Quang (xã Đức Thắng) tấp nập để mua củ sắn với giá từ 7.000 - 8.000/kg vào đầu mùa, khoảng 5.000 đồng/kg vào cuối mùa. Nhưng năm nay, đường vào thôn làng vắng vẻ, không có một bóng ô tô tải.

Theo cơ quan công an, chiều ngày 30.4, tài khoản "Th.M" đăng tải công khai trên trang Facebook cá nhân bài viết có nội dung: "có biến tại BigC, 5 người cầm súng bị bắt, tất cả các trung tâm thương mại, dịch vụ, chợ, kinh doanh giải trí phải đóng cửa ngay lập tức!". Thông tin nêu trên hoàn toàn sai sự thật, ảnh hưởng đến uy tín, xâm phạm nghiêm trọng quyền và lợi ích hợp pháp của các tổ chức, gây hoang mang dư luận tại địa phương.

Bất chấp tín hiệu tích cực từ thị trường chứng khoán lớn nhất thế giới - vốn có thời điểm cũng được cho là tác động đến tâm lý nhà đầu tư tại Việt Nam - thị trường chứng khoán Việt vẫn đang loay hoay ở vùng thấp. Chỉ số VN-Index hiện đang xoay quanh mức 1.115 điểm với giao dịch ể oải, thanh khoản thấp. Nếu so với đầu năm, VN-Index tăng được 10,7%. Tuy nhiên, chỉ số này thậm chí còn cách xa mức cao nhất của gần 16 năm trước, vào tháng 3.2007 với 1.170,67 điểm. Còn nếu so với đỉnh cao nhất của VN-Index đạt được 1.530,47 điểm vào đầu tháng 4.2022 thì chỉ số này đã thấp hơn gần 30%.

7. Canada, CH Czech, Hungary, Malta (187)

Nội tôi thỏng thẳng đáp “hồi trước có giao thông gì như bây giờ đâu, nhà nào nghèo thì lội bộ, khá khá hơn một chút thì đi bằng xuồng ba lá, nhỉnh hơn chút nữa thì có cái võ lãi, cái trẹt… mà đi. Dân làng người ta phụ nhau, quá giang thì đâu cũng tới !”. Bà nội tiếp lời cho ông "mèn đét ơi, cái xuồng ba lá nhỏ xíu mà mấy mẹ con ngồi lên, còn chở thêm bác Sáu mày, cái xuồng muốn khẳm, phước đức mà hổng chìm. Hồi ấy có nặng vụ ơn nghĩa gì, như bác Sáu mày đó, nhà có cái gì cũng đem qua cho, tới mình không có gì cho thì cho đi nhờ, ôi thôi hồi đó tha hồ mà đi quá giang, thiếu cha gì người giúp". Ngày xưa đi lại nguy hiểm lắm, bây giờ mọi thứ dường như thuận lợi hơn nhiều, nhưng nguy hiểm thì luôn rình rập, cũng bởi ông bà tôi, dân quê tôi bám sông bám biển mà giữ được đất đai làng mạc cho ngày hôm nay.