123b.com đăng nhập

Với hợp đồng đi biển kéo dài từ 4 - 5 tháng hoặc 9 -10 tháng, các thủy thủ phải sống trên tàu nhiều hơn ở nhà. Những mối lo sóng gió, biển động, bệnh tật giữa biển với họ trở thành điều bình thường. "Lên tàu là phải thích nghi, ban đầu mình không ăn uống gì được khi sóng gió cấp 12 - 13. Có khi qua Đại Tây Dương gặp những cơn bão lớn, đồ đạc trên tàu bị xáo trộn, anh em không ăn uống nổi nhưng vẫn phải giữ vững vị trí vận hành buồng máy - trái tim của con tàu", máy trưởng Nguyễn Sỹ Thành, 49 tuổi, làm việc trên tàu Lady Rosalia thuộc Công ty cổ phần vận tải biển Nhật Việt (TP.HCM), chia sẻ.

Đề nghị cơ quan chức năng sớm khắc phục trụ đèn mất linh kiện và nắp đậy này, ngăn ngừa xảy ra sự cố về điện.

Tập đoàn đang nỗ lực phối hợp cùng UHY thực hiện các thủ tục bổ sung làm cơ sở đưa ra ý kiến kiểm toán phù hợp và công bố thông tin theo quy định. Sau khi các BCTC nêu trên được phát hành, FLC sẽ tiếp tục thực hiện kiểm toán BCTC bán niên 2023 và công bố thông tin theo quy định.

Có khô con nướng có em con bồng.

Hành vi vi phạm thứ 2, công ty hoạt động cho thuê lại lao động mà không có giấy phép hoạt động cho thuê lại lao động. UBND tỉnh Hải Dương đã ra quyết định xử phạt công ty 125 triệu đồng.

Mặc dù Việt Nam đã mở cửa các hoạt động du lịch quốc tế từ tháng 3.2022, nhưng ngành du lịch vẫn đang gặp nhiều thách thức. Việc phụ thuộc nhiều vào thị trường Trung Quốc cũng như nguy cơ cung vượt cầu tại một số điểm đến góp phần gia tăng áp lực khiến quá trình khôi phục của ngành du lịch diễn ra chậm hơn so với các quốc gia khác.