ketqua9

Tính đa dạng của cuộc sống thị xã: có vui có buồn, có nhiệt tình chân thật… ẩn trong vẻ bình thản, hiền hòa của người dân nơi đây.

Hiện nay, không chỉ các tên tuổi vốn có như BYD, Geely, GAC, Cherry…, thị trường EV của Trung Quốc còn xuất hiện thêm những ông lớn công nghệ lấn sân. Bên cạnh Xiaomi, Huawei cũng đang hợp tác để sản xuất EV. Hay thậm chí, những hãng xe từng phá sản như Zhido (phá sản năm 2019) thì nay cũng quay lại đường đua khi giới thiệu mẫu EV mang tên Caihong (Cầu Vồng) tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh với giá bán chỉ 4.400 USD (chưa đến 120 triệu đồng). Theo tờ The Walls Street Journal, Zhido có thể quay trở lại là nhờ vào sự rót vốn của một số quỹ đầu tư được hậu thuẫn bởi nhà nước, và cả các nguồn quỹ tư nhân. Tờ báo dẫn lời một chuyên gia ngành EV Trung Quốc cho biết trong năm 2023, có đến 123 hãng EV của nước này đã bán xe ra thị trường.

Chiều, Bảo - công tác ở phòng văn hóa thông tin huyện, chạy xe máy trên đường liên xã, rẽ qua ba ngã ba đến ao rau muống. Gặp Chi đang cắt rau, Bảo gửi giấy mời họp, bàn chuyện thi diễn văn nghệ.

Cụ thể, khác với những đoạn đường bằng phẳng, khi xe đổ dốc, ngoài lực kéo từ động cơ, xe sẽ có xu hướng lao nhanh hơn do tác động cộng hưởng từ trọng lực và lực quán tính. Chính vì vậy, để ghìm xe lại, nhiều lái xe có xu hướng đạp và rà phanh liên tục. Tuy nhiên, thực tế đây lại chính là sai lầm chết người. Bởi lẽ, khi đạp phanh, ma sát sẽ làm cho má phanh nóng lên rất nhanh. Vì vậy, việc liên tục rà phanh trong thời gian dài sẽ gây hiện tượng quá nhiệt trong hệ thống phanh, dẫn đến cháy má phanh, sôi dầu phanh. Điều này sẽ khiến hệ thống phanh mất tác dụng tạm thời.

Thông thường, khi các nhà sản xuất phân phối ô tô áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá bán xe sẽ phần nào tạo sức hấp dẫn với khách hàng, qua đó kích cầu thị trường. Tuy nhiên, thực tế diễn ra trên thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm đến nay cho thấy, ô tô giảm giá nhưng đà tăng trưởng doanh số của thị trường đang chậm lại, thậm chí lượng xe bán ra còn thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.

"Đây có thể là thời điểm nguy hiểm nhất thế giới từng chứng kiến trong nhiều thập niên. Mặc dù chúng tôi hy vọng điều tốt nhất nhưng chúng tôi cũng chuẩn bị cho công ty nhiều kết quả khác nhau để có thể cung cấp cho khách hàng một cách nhất quán bất kể môi trường ra sao", ông phát biểu.