2025 01 16 g789

"Mong muốn của chúng tôi là xây dựng càng sớm càng tốt nền móng vững chắc cho một Việt Nam xanh của hiện tại và tương lai; đồng thời đóng góp thiết thực vào mục tiêu giảm lượng phát thải khí nhà kính về 0 (Net Zero) vào năm 2050 mà Chính phủ đã cam kết mạnh mẽ cùng cộng đồng quốc tế", ông Quang nhấn mạnh.

Nature dẫn lời ông Jun nhận định, những dự án trong tương lai nên xem xét cách đối phó với mưa lớn và rút ra bài học từ các trận lũ lụt gần đây. "Ngay cả miếng bọt biển thật cũng có vấn đề về sức giữ nước".

Cục An toàn Giao thông Úc (ATSB) dẫn đầu cuộc tìm kiếm ban đầu, bao trùm 120.000 km2 đáy biển với chi phí 200 triệu USD trước khi cuộc tìm kiếm bị dừng lại vào năm 2017.

Cụ thể, đại diện hãng đánh giá cao tiềm năng của thị trường ô tô Việt Nam. Bởi thời điểm hiện tại, dung lượng toàn thị trường mới chỉ đạt khoảng 500.000 xe/năm. Nếu so với Thái Lan hay Indonesia, con số này vẫn còn quá thấp. Đó là chưa kể, tỷ lệ sở hữu ô tô bình quân trên đầu người tại Việt Nam cũng vậy, chưa thấm vào đâu so với nhiều thị trường lân cận.

“Bỏ công việc ổn định để một mình tới sinh sống, lập nghiệp ở một nơi hoàn toàn xa lạ, chắc chắn rất mạo hiểm. Tuy nhiên, cuộc sống hiện nay tạo cho người ta có nhiều cơ hội, nhiều lựa chọn. Bạn không phải chỉ đóng khung đi học rồi ra trường tìm công việc đúng ngành, đúng nghề để kiếm tiền trang trải cuộc sống. Mình thích được trải nghiệm ở nhiều nơi, sống ở đó lâu để thấu hiểu hết văn hóa, con người nơi mình đến. Mình còn trẻ, còn nhiều cơ hội để mạo hiểm mà”, Trọng chia sẻ.

Với các câu hỏi liên quan tới việc xếp thứ tự NV, nhiều phụ huynh lo ngại con đã trúng tuyển sớm thì có cần để NV đó ở vị trí số 1 không, nếu xếp sau liệu có trượt mất cơ hội đó không?