2025 04 13 fb9302tn

Những khó khăn, vướng mắc, "điểm nghẽn" đã được chỉ ra trước đây được giải quyết đến đâu? Tại sao cùng một cơ chế, chính sách, có nơi làm tốt, có nơi làm chưa tốt? Những nơi làm tốt có những kinh nghiệm quý, bài học hay gì?

Đoàn thanh niên do các bạn đoàn viên trẻ năng động phát khẩu trang và nước uống miễn phí phục vụ người đi đường về quê

Triền miên với những ngày dài chữa trị, phục hồi chức năng ở bệnh viện nhưng kết quả không khả quan; biết mình không thể phục hồi do chấn thương cột sống, chị thấy bế tắc, nhiều lúc muốn buông xuôi.

Bộ lạc sống khép kín này ra khỏi rừng nhiệt đới thường xuyên hơn trong những tuần gần đây để tìm kiếm thức ăn, dường như đang tránh xa sự hiện diện ngày càng tăng của những kẻ khai thác gỗ, theo trang News.com.au ngày 18.7 dẫn thông tin từ tổ chức Fenamad chuyên bảo vệ quyền lợi người bản địa.

Ông Nick Mitchell, Giám đốc vận hành của Renergen, cho biết điều giúp trữ lượng khí đốt tự nhiên của khu mỏ trên vô cùng đặc biệt là tập trung hàm lượng cao bất thường khí helium. Theo vị giám đốc, hàm lượng khí helium trung bình ở mỏ là 3%, một số khu vực lên đến 12%. Để dễ so sánh, nhà cung cấp helium lớn nhất thế giới là Mỹ có hàm lượng trung bình chỉ ở mức 0,35%, còn "thế lực" khác là Qatar chỉ có vỏn vẹn 0,04%, theo Cục Quản lý đất đai Mỹ.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.