2025 04 14 pe88

Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng nhận xét sau khi thành công tại thị trường nội địa, BYD muốn "đánh" ra thế giới, bắt đầu tại thị trường châu Âu để xây dựng lý lịch tốt. Người dùng châu Âu mà chấp nhận thì coi như vượt qua cửa ải khó nhất và rất dễ thành công tại các thị trường khác như châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Úc… Đó là cách làm khá khôn ngoan nhưng trong thực tế không như mong đợi. Người Đức chọn mua xe điện từ châu Á thường chọn xe của Hàn Quốc, Nhật Bản trước tiên. "Người Việt mình có câu "tiền nào của nấy". Điều này càng đúng hơn với sản phẩm là chiếc ô tô - như một phần trong tài sản. Giá rẻ từ vũ khí trở thành "gót chân Achilles" của xe điện Trung Quốc. Tôi nghĩ chính sách của các hãng xe điện Trung Quốc, dù có thương hiệu hay chưa, thường chọn giá rẻ, hoặc giảm giá ồ ạt. Với thị trường châu Á, thu nhập thấp hơn châu Âu, nhưng chưa hẳn giá rẻ lại được lòng khách", ông Đồng nhận định.

Kinh Quốc khẳng định “không đứng tên bất cứ tài sản gì”. Theo diễn viên phim Hướng nghiệp, trong quãng thời gian gặp biến cố, nhiều bạn bè cũng hỏi thăm, động viên. Tuy nhiên, nam diễn viên nói đến khi vụ việc được xét xử rõ ràng, anh mới có thể trả lời. “Nhưng nhà ở Vũng Tàu và TP.HCM tôi đều không đứng tên”, diễn viên 50 tuổi chia sẻ.

"Ông lớn" ô tô điện Trung Quốc - BYD mới đây đã có động thái "dạm ngõ" thị trường Việt Nam, thông qua hoạt động lái thử xe tại TP.HCM.

Tránh hoạt động cơ mặt quá mức: Nếu bạn liên tục co cùng một cơ trong nhiều năm, chúng sẽ dẫn đến các nếp nhăn vĩnh viễn. Đeo kính râm có thể giúp giảm nếp nhăn do nheo mắt gây ra.

Quyết định này của Pearson không chỉ ảnh hưởng đến những trường hợp gian lận, mà còn tác động đến ít nhất hàng trăm du học sinh khác đã thi lấy chứng chỉ này. Lý do là vì các ĐH Anh đang tiến hành cấm bài thi PTE Academic Online và hủy bỏ tư cách nhập học của những ứng viên nộp loại chứng chỉ này.

Gần đây, trong cuộc gặp với lãnh đạo các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng Nga hôm 25.4, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết, sản lượng đạn dược nội địa đã tăng lên 14 lần, sản xuất máy bay không người lái tăng gấp 4 lần, việc lắp ráp xe tăng và xe bọc thép cũng tăng 3,5 lần kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự ở Ukraine vào tháng 2.2022.