90phut xôi lạc

Người này cũng thừa nhận: "Nhiều mặt hàng mình đưa giá bán cho tài xế xe điện, sau đó họ chở khách, giới thiệu với khách và ra giá cao hơn gấp 2 - 3 lần để ăn tiền chênh lệch. Nếu không để tài xế xe điện tự làm giá, họ sẽ phật lòng, không chở khách đến nữa thì coi như cửa hàng phá sản".

Ngoài ra, cách tiếp cận thị trường Việt Nam của các hãng xe láng giềng giai đoạn này cũng đã khác. Nếu nhìn lại lịch sử, có thể dễ dàng nhận thấy, trước đây các hãng xe Trung Quốc thường "qua loa" trong khâu tìm chọn đối tác phân phối, dẫn đến tình trạng bán xe theo kiểu "ăn xổi ở thì". Do vậy, khi các thương hiệu này rút lui, đại lý cũng sẵn sàng "bỏ rơi" khách hàng. Thế nhưng, với chiến lược hiện nay, có thể thấy nhiều "ông lớn" xe Trung Quốc đã lên kế hoạch xây dựng hẳn nhà máy sản xuất, lắp ráp xe tại Việt Nam. Điều này phần nào cho thấy sự "nghiêm túc" và quyết tâm gắn bó lâu dài hơn với thị trường.

"Sự xuất hiện của gió tây nam là sự báo hiệu mùa mưa đang đến rất gần. Bắt đầu từ nửa cuối tuần này sẽ có mưa chuyển mùa ở một vài nơi. Do đầu mùa và nắng vẫn còn gay gắt nên mưa chỉ xuất hiện trên diện hẹp và lượng chưa nhiều, thời gian mưa ngắn nên chỉ xoa dịu bớt nắng nóng một ít, chưa giải nhiệt được cái nắng nóng gay gắt", bà Lan dự báo.

Ô tô điện đang trở thành xu hướng thịnh hành trên thị trường ô tô toàn cầu những năm gần đây, tuy nhiên xu hướng tiêu dùng ô tô điện đang có dấu hiệu chững lại khi doanh số bán xe điện mới sụt giảm, trong khi ô tô điện đã qua sử dụng lại rớt giá khá nhanh.

Ngày 7.7, bà N.T.B.N (47 tuổi, ở Trà Vinh) vừa xuống taxi ngay đầu hẻm đường Lê Đại Hành (P.11) thì bất ngờ bị 2 người nam chở nhau trên xe máy, áp sát giật sợi dây chuyền vàng 18K, trọng lượng 5 chỉ vàng đang đeo trên cổ.

Chương trình năm nay có chủ đề "Đất nước trọn niềm vui", diễn ra từ ngày 14.7 - 29.7 và dự kiến có 120 đại biểu về từ 27 quốc gia và vùng lãnh thổ tham dự.