...
...
...
...
...
...
...
...

mm live

$769

Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của mm live. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ mm live.Không mơ về câu chuyện cổ tích của bản thân, thế nhưng lịch sử gọi tên Hương với tấm vé đến Paris trong cảm xúc vỡ òa. Cô về đích hạng nhì nội dung thuyền đơn nữ C1 (200 m). Nhớ lại giây phút đó, cô vẫn còn thổn thức: "Tôi không tin đó là sự thật. Đến bây giờ nghĩ lại, tôi vẫn còn bồi hồi, xúc động xen lẫn tự hào". Chỉ trong thời gian vỏn vẹn vài tháng, Hương chiến thắng chính bản thân cũng như đối thủ để viết lên lịch sử cho canoeing VN.️

Quantity
Add to wish list
Product description

Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của mm live. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ mm live.- Ba: Khoa Sinh học – Công nghệ sinh học️

Hơn 1 tháng sau ngày cha gặp nạn, A Tóa trên đường đi làm về thì bất ngờ gặp tai nạn bất tỉnh. Đến tối, không thấy con trở về nên gia đình đi tìm và phát hiện cậu đang nằm ven đường. Gia đình vội đưa A Tóa đi cấp cứu trong tình trạng chấn thương cột sống. Dù được cứu sống nhưng A Tóa cũng bị liệt nửa người từ đó. Cùng một lúc có 2 người phải điều trị trong bệnh viện với chi phí chạy chữa rất cao khiến gia đình anh A Toang lâm vào cảnh cùng cực, bế tắc. Những tài sản đáng giá trong nhà cứ theo những hóa đơn điều trị đội nón ra đi. ️

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.️

Related products