Tại Onbet

Ông Trí Phạm, Chủ tịch KardiaChain chia sẻ: "Giải pháp công nghệ Kyokai là hệ sinh thái hoàn chỉnh end-to-end để các nhà sản xuất có thể định danh được các sản phẩm vật lý của họ lên online (trực tuyến) hoặc trên thế giới số; quản lý thông tin và là cầu nối cả ba phía: nhà sản xuất, sản phẩm và người tiêu dùng. Xa hơn, Kyokai góp phần định hướng cho các nhà sản xuất, các nhà cung cấp dịch vụ, mở ra hướng phát triển mới cho sản phẩm, từ đó tăng giá trị của sản phẩm".

Chia sẻ về vấn đề teamwork bị biến thành “tao - work", thạc sĩ Nguyễn A Say, Phó trưởng khoa Xã hội - Truyền thông Trường ĐH Văn Hiến, cho biết trong môi trường đại học, phương pháp làm việc nhóm rất phổ biến. Giảng viên sẽ giao bài tập cho từng nhóm, bên cạnh hoàn thành nội dung chuyên môn, làm việc nhóm còn giúp sinh viên rèn luyện kỹ năng. Tuy nhiên một số nhóm làm việc chưa hiệu quả, xuất hiện trường hợp “tao - work" thay cho teamwork. Nguyên nhân của vấn đề này thường xuất phát từ nhiều lý do: sinh viên chưa thật sự trách nhiệm với công việc của bản thân, nhóm trưởng phân công công việc chưa hợp lý, nhiều cá nhân hiểu sai vai trò của chính mình trong nhóm dẫn đến mâu thuẫn…

Hội thao được tổ chức nhằm chào mừng thành công đại hội Công đoàn các cấp tiến tới Đại hội Công đoàn Việt Nam khóa XIII, nhiệm kỳ (2023 - 2028) và chào mừng kỷ niệm 94 năm ngày truyền thống ngành cao su (28.10.1929 - 28.10.2023), đồng thời tăng cường mối quan hệ tốt đẹp giữa Công đoàn Cơ quan Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (VRG) với các đơn vị bạn.

Cô Nguyễn Ngọc Hạnh My (34 tuổi) là giảng viên một trường đại học tại TP.HCM cũng cho biết mình thường được tặng hoa vào những dịp khác nhau. Phần lớn là hoa do sinh viên tặng vào những ngày tri ân, nhớ ơn thầy cô, ngày 8.3. Theo cô My, hoa rất đẹp nhưng những món quà kỉ niệm handmade sẽ bền và lưu giữ được lâu hơn.

Hiện tại, hầu hết các mẫu ô tô đều có hiển thị thông tin về tiêu hao nhiên liệu theo thao tác của người lái. Nếu tăng ga đột ngột, vòng tua máy sẽ đẩy lên cao khiến xe tiêu hao nhiều nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu đi quá chậm, xe mất trớn động cơ phải chuyển về số thấp, đẩy vòng tua máy lên cao cũng khiến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Theo các tài xế có kinh nghiệm, tuỳ vào cung đường, điều kiện giao thông nên lái xe đều ga, giữ vòng tua máy dưới 2.500 vòng/phút.

Thân Thị Phương (05 Chương Dương, TP.Quy Nhơn, Bình Định): 100.000 đồng; Phạm Thị Thu Lan (Q.10, TP.HCM): 400.000 đồng; Bùi Thị Thanh Phương (P.12, Q.10, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 400.000 đồng; bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 200.000 đồng; Nguyễn Văn Thiệt (Q.4, TP.HCM): 1.000.000 đồng; cô Nhung (Q.11, TP.HCM): 500.000 đồng; Hà Phương (296 Ung Văn Khiêm, P.25, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 200.000 đồng; bạn đọc (Q.12, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn Tích Thiện (Đà Nẵng): 2.000.000 đồng; Bảo Huy (Đà Nẵng): 200.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (Đà Nẵng): 200.000 đồng; Trần Hữu Thanh Long (Đà Nẵng): 100.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, Lâm Đồng): 500.000 đồng; Trần Quang Nghĩa (143 Phan Văn Khỏe, P.5, Q.6, TP.HCM): 300.000 đồng; Phạm Thị Tư (ấp 5, đường Số 5, xã Phong Phú, H. Bình Chánh, TP.HCM): 500.000 đồng; cô Vinh (Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Tuệ Khả (Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 300.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 200.000 đồng; Bạn đọc Báo Thanh Niên (Nha Trang, Khánh Hòa): 200.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (Nha Trang, Khánh Hòa): 200.000 đồng;