icc world cup 2023

Tập đoàn FPT công bố quý 1/2024 đạt doanh thu 14.093 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.534 tỉ đồng, lần lượt tăng 20,6% và 19,5% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế cho cổ đông công ty mẹ đạt 1.798 tỉ đồng, tăng trưởng 20,4%, EPS (Earning Per Share) đạt 1.416 đồng/cổ phiếu, tăng trưởng 19,7% so với năm trước.

Trong số các phân khúc trên thị trường ô tô thuộc khảo sát của Consumer Reports, phân khúc xe tải điện có kết quả tồi tệ nhất. Nhóm này bao gồm một số mẫu xe như Ford F-150 Lightning và Rivian R1T, cả hai đều bị người dùng phàn nàn về các vấn đề khác nhau. Theo Consumer Reports, trong khi Ford đang giải quyết các vấn đề liên quan đến pin và sạc của F-150 Lightning thì Rivian đang phải đối mặt với những thách thức về chất lượng. Đó là bằng chứng cho thấy cả các công ty khởi nghiệp lẫn các nhà sản xuất ô tô truyền thống đều không tránh khỏi những vấn đề ban đầu xảy ra với ô tô điện.

Phạt tiền từ 10 – 12 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô thực hiện hành vi chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định gây tai nạn giao thông. Ngoài mức phạt hành chính, tài xế còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 2 - 4 tháng.

Ghi nhận tại điểm thi Trường THCS Colette (Q.3, TP.HCM), Nguyễn Minh Long, học sinh Trường THPT Lê Quý Đôn, cho biết em đã trúng tuyển sớm vào Trường ĐH RMIT (TP.HCM) ở các ngành tài chính và logistics nên chỉ "đi thi chống liệt chứ không căng thẳng". "Nhưng em vẫn nuôi hy vọng đậu vào Trường ĐH Bách khoa TP.HCM hay Khoa học tự nhiên TP.HCM nên sẽ cố hết sức ở môn toán và tổ hợp khoa học tự nhiên", Long khẳng định.

Trời càng tối, số người đổ đến Itaewon ngày một nhiều. Tuy vậy, cho đến khi gặp hai mẹ con mắc kẹt trong đám đông, anh Long mới quyết định quay về. “Khoảng 22 giờ, tôi gặp hai mẹ con người Hàn Quốc. Xung quanh toàn người lớn và rất nhiều người hút thuốc nên bé trai bắt đầu khó thở, khiến người mẹ hoảng loạn. Họ bị kẹt trong đám đông, lùi cũng không được mà tiến cũng không xong. Vì vậy, tôi giúp đưa họ ra đường lớn dù lúc đó vẫn còn muốn đi chơi tiếp”, anh Long nói.

Nhiều nhà đầu tư đã đặt vấn đề: Thiệt hại của họ khi không giao dịch được thì VNDIRECT có bồi thường không. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kinh tế lẫn pháp lý, rất khó để đánh giá được mức độ thiệt hại của nhà đầu tư. Bởi không ai chứng minh được là có ý định mua hay bán một cổ phiếu ở giá đó. Việc đưa ra chính sách hỗ trợ như thế nào là tùy vào VNDIRECT sau khi đưa hệ thống hoạt động trở lại.