nhạc đạo thiên chúa

Thanh Niên xin giới thiệu một số hình ảnh được ghi lại từ các vị trí đường dây 500kV mạch 3 của các đội xung kích được chi viện từ miền Nam ra, tại vị trí 86, 84, 89 trên địa bàn huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và một số vùng phụ cận...

Theo người dân sinh sống hai bên đường, nguyên nhân khiến đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng như vậy là do ảnh hưởng bởi lượng xe tải, xe ben rất lớn ngày đêm qua lại khiến con đường hư hỏng nặng hơn. Ban đêm, khu vực này đèn đường không đủ sáng.

Do lâu ngày không được cơ quan chức năng nạo vét, phát quang nên lòng rạch hầu như bị lấp kín. Ngoài ra, con rạch này còn phải tiếp nhận lượng lớn nước thải từ hệ thống cống xả, rác đủ loại… do những người thiếu ý thức đổ bừa bãi, khiến tắc dòng chảy, lâu ngày nước chuyển màu đen và gây ô nhiễm môi trường.

Cùng với sự phát triển của ngành ô tô, thị trường phụ tùng, phụ kiện kèm theo xe cũng ngày càng "nở rộ" với đa dạng kiểu loại. Từ những món đồ trang trí, tiện ích trong nội thất đến những món phụ kiện hỗ trợ. Mỗi món "đồ chơi" đi kèm sẽ phục vụ từng mục đích sử dụng khác nhau.

Mặc dù vậy, không ít người cũng cho rằng, trong tình huống nói trên tài xế xe khách cũng “không phải dạng vừa”, cố tình dí còi khiến tài xế ô tô con bức xúc. Facebook Phan Hải Long nhận định: “Không có ai tự nhiên như thế cả, xe khách sử dụng còi như thế cũng đủ thấy là không văn minh rồi”. Tài khoản Kiên Trung viết: “Chắc phải thế nào người ta mới cay cú vậy chứ. Riêng đoạn ông tài xế xe khách bấm còi đã thấy vô ý thức và ảnh hưởng những người khác rồi”. Nick name Trần Nhật Huy: “49 gặp 50 thôi”.

Mới được ít hôm, ông Trừ nhận điện khẩn của đơn vị: “Vào ngay Cam Ranh làm nhiệm vụ khẩn cấp”. Sáng 22.1.1988, đại úy Vũ Phi Trừ vào đơn vị. “Trước khi đi, anh Trừ đến chào từng gia đình trong làng. Thậm chí đạp xe cả ngày lên Vĩnh Lộc chào chị cả”, bà Tần kể và lại khóc: “Buổi sáng trước khi đi, anh Trừ dặn tôi: Chuyến đi này sẽ rất dài, em cố gắng chăm sóc các con, dù khổ thế nào cũng cho chúng nó ăn học hết cấp 3, ra nghành nghề cho đàng hoàng”.