trực tiếp xổ số

Vân tin rằng những gì người thường làm được thì hầu hết người khuyết tật cũng làm được. Khuyết tật về tâm hồn, tư duy mới là mất mát, khuyết tật về cơ thể chỉ là một hạn chế. Cơ hội trên thương trường, trong cộng đồng không dành riêng cho ai mà nó cho tất cả mọi người, gồm cả người khuyết tật...

Trò chuyện với chúng tôi, chị Thuy lộ ra vẻ mệt mỏi, khuôn mặt nhợt nhạt, những giọt mồ hôi lấm tấm rịn đầy trên trán. Hỏi ra mới biết, gần đây chị đau dai dẳng ở vùng chậu và vùng thắt lưng. Đi thăm khám thì bác sĩ báo bị u nang buồng trứng. Hiện tại chị vẫn chưa biết xoay đâu ra tiền để phẫu thuật cắt bỏ khối u.

Về lại đài tỉnh, anh Nguyễn Trọng Linh lại được cử xuống Hà Nội học kỹ thuật quay, nghiệp vụ truyền hình... và sau đó được tin tưởng, giao sử dụng máy quay của hãng Panasonic, rất giá trị thời điểm ấy. "Chiếc máy quay này do Trung ương cấp cho tỉnh. Hồi ấy chiếc máy trị giá 20 triệu, trong khi 1 lô đất ở khu vực sân bay Điện Biên Phủ chỉ có giá 5 triệu đồng. Vậy nên anh Linh giữ gìn cẩn thận lắm. Đi công tác tranh thủ ghé thăm nhà, dù mệt đến đâu cũng ngồi lau chùi và cất lên nóc tủ cao, không để con nghịch", chị Nguyệt nhớ lại vậy và cười: "Anh ấy bảo đấy là tài sản xã hội chủ nghĩa, cả đài có vài cái".

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.

"Sự ra đời của sân bay Long Thành là cơ hội để Đồng Nai nâng cao vị thế của mình trên bản đồ kinh tế Việt Nam và quốc tế. Do đó, đào tạo nguồn nhân lực nhanh, nhạy và thích ứng với bối cảnh mới là điều không thể chậm trễ hơn. ĐH Kinh tế TP.HCM muốn hợp tác đào tạo nguồn nhân lực có kiến thức chuyên môn sâu, có kỹ năng đáp ứng yêu cầu khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động", TS Khải khẳng định.

Chia tay Tràm Chim trở về, du khách đừng quên mua vài món đặc sản như khô cá lóc, khô cá trèn, vài chai mật ong hương tràm… về làm quà cho gia đình sau chuyến đi tham quan nhiều kỷ niệm.