xì tố xì dách

* Ông có thể chia sẻ thêm về Regtech?

Anh Hồng Nam (27 tuổi) thường đưa bạn bè tới ăn cháo sò huyết vào buổi tối. Anh cho biết mình là khách “ruột" ở đây nhiều năm, vì mê cái cách nấu cháo mang đậm vị miền Tây của cô chủ.

Tại Trạm xăng dầu số 1, Tổng công ty xăng dầu Quân đội (259 Giải Phóng, Q.Hai Bà Trưng), chỉ mở cột bơm cho ô tô và 2 cột bơm cho xe máy. Không khí căng thẳng nhất nằm ở khu vực cột bơm cho xe máy. Càng gần đến giờ trưa cao điểm, lượng người mua xăng tại đây càng đông, xếp hàng dài dằng dặc trước các trụ bơm. “Tôi phải xếp hàng gần 30 phút, dắt xe máy nhích từng bước một, mãi mới đến trụ xăng, quá mệt mỏi”, ông Nguyễn Văn Thể, hành nghề xe ôm ở cổng Bệnh viện Bạch Mai, lắc đầu ngao ngán.

Tiến sĩ Phan Minh Hiền cho biết, trong tương lai, anh sẽ trở về Việt Nam công tác lâu dài. Một phần lý do là vì gia đình - sau sự ra đi đột ngột của cha, anh muốn được ở gần mẹ hơn. Một phần nữa, anh hy vọng những gì mình được đào tạo ở nước ngoài sẽ giúp anh đóng góp cho ngành hàng không Việt Nam.

Tâm thức của người Việt thuở ấy không việc làm ăn gì bằng nghề nông. Ý của con người lúc đó, “Trăm nghề, không gì bằng nghề nông”. Vốn sớm về với vùng hoang địa, nên người Việt mình có rất nhiều kinh nghiệm về làm ruộng ngập nước. Cây phản ngày ấy là quan trọng nhất với con người ngày ấy vì đa số là đất hoang. Làm ruộng cực có cực thiệt, cực công nhưng cũng dễ làm ra cái ăn, chỉ cần phát cỏ và đốt cỏ rồi gieo hạt là có cái ăn. Gần như không ai có ý nghĩ làm ăn kéo dài. Chỉ có sau này, khi đất đâu yên bề đó, đã thuộc, con người mới nghĩ làm ăn thâm canh. Giống lúa gì tên nghe lạ hoắc, ngộ hết biết, Xom Mà Ca. Giống lúa từ lúc gieo đến lúc trổ bông là bốn tháng. Đa số giống lúa miệt ấy, ngày ấy là giống cao giàn, đứng ở ruộng gié lúa cao ngang ngực người làm lúa. Nên người gặt phải gặt với “vòng gặt”. Người Việt thấy người Khmer làm thấy được nên làm theo. Đưng, lát dày ken, như nhờ vậy mà tụi nhỏ có cớ lội ruộng, ngẫm ngợi cũng tốt, lội cho quen nước quen cái để sau này quen dần đi cái mần ruộng cực. Cái nữa là chuyện đời người lắm lúc đâu theo ý mình, vì biết đâu cả đời tụi nhỏ lại gắn bệt với chân bùn hổng chừng.

Những chiếc Mitsubishi Mirage đời 2017 phiên bản số sàn hiện có giá bán lại khoảng 230 - 260 triệu đồng, tùy vào tình trạng xe. Mẫu xe này được đánh giá tiết kiệm nhiên liệu và động cơ có tiếng bền bỉ. Các trang bị tiện nghi còn thiếu trên xe có thể dễ dàng được trang bị thêm.