tha app *

Ước mơ thời bé và công việc hiện tại cũng khác xa “một trời một vực”, Võ Thị Tố Nga (26 tuổi), đang làm việc tại Bệnh viện đa khoa Gia Đình (TP.Đà Nẵng), chia sẻ: “Hồi bé mình ước mơ làm hướng dẫn viên du lịch, nhưng theo học ngành y học dự phòng, hiện tại làm ở đơn vị quản lý lưu trú ở bệnh viện này”.

- Mọi người mua ủng hộ Diệu Hiền có tiền chữa bệnh nghen. Chữa hết bệnh mình mới đi làm kiếm tiền trả nợ, chứ ngủm cái là chạy làng luôn đó.

Vợ chồng bà Quý cũng cho biết thêm, hai ông bà sẽ tiếp tục bán cho đến khi không còn đủ sức. Nếu con cái trưởng thành rồi thì xem như là niềm vui tuổi xế chiều của hai ông bà. Dù cực nhọc vì phải thức sớm để chuẩn bị nhưng khi dọn hàng ra, nụ cười lại nở trên môi của bà Quý, ông Sơn.

Về mặt thiết kế cơ khí, do có bu-gi và hệ thống đánh lửa nên động cơ xăng hoạt động dưới nước kém hơn động cơ diesel. Các chi tiết này thường phải được hoạt động ở điện áp cao, do đó việc bịt kín chúng sẽ khó hơn tương đối, nhưng không phải là không thể. Điều này phụ thuộc rất nhiều vào kinh nghiệm cũng như kỹ thuật của các nhà sản xuất ô tô.

Tọa đàm còn có sự tham dự của các thầy cô Trường Đại học Ngoại thương Hà Nội, đại diện Hiệp hội Blockchain Việt Nam, đại diện các doanh nghiệp có đóng góp vào kinh tế số và ứng dụng công nghệ blockchain; đặc biệt là sự tham gia của hàng trăm sinh viên Ngoại thương quan tâm đến công nghệ.

Anh Mai Văn Ty (36 tuổi, ngụ xã Mỹ Thạnh Đông, H.Đức Huệ) chia sẻ. "Tôi thường đi xúc cá từ 6 giờ sáng đến 2 giờ chiều tại hầu hết các cánh đồng năng, nơi nào xa thì di chuyển bằng xe máy. Mỗi ngày, xúc được 2 - 3 kg, người nào có sức khỏe và kinh nghiệm nhiều thì xúc 5 - 7 kg là bình thường, giá bán từ 200.000 - 300.000 ngàn đồng. Từ hồi dịch Covid-19, thất nghiệp ở công ty nên tôi ở nhà đi xúc cá đến bây giờ. Nói chung, công việc này vất vả, nhưng thu nhập cũng ổn, lo được cho gia đình".