New88 Trang Chính Thức | Đăng

Trích Sức sống mãnh liệt ở Trường Sa của tác giả Thanh Thùy đăng trên Thanh Niên ngày 30.4.2012.

Tháng 1.1978, Peggy tốt nghiệp trung học, cô biết tin NASA bắt đầu đào tạo các nữ phi hành gia đầu tiên và cô biết trong số đó có nữ tiến sĩ Kathryn Sullivan. Đối với Peggy, đó là một tin vui, vì các chuyến bay vào vũ trụ không còn là lĩnh vực dành riêng nam giới. Trong số sáu phụ nữ được chọn có Sally Ride, người sẽ trở thành người phụ nữ Mỹ đầu tiên bay vào vũ trụ 5 năm sau đó.

"Nên sử dụng các loại mầm cây có tỉ lệ sống cao. Ngoài ra, thường xuyên gửi tình yêu của bạn bằng cách cung cấp đủ nước, vì mầm cần độ ẩm cao để phát triển. Tùy vào loại hạt sẽ có thời gian nảy mầm khác nhau. Gửi tình yêu của bạn với thiên nhiên sẽ thu được kết quả tuyệt vời", chị Quyên cho hay.

Ở Kuwait có loại thuyền sậy với niên đại khoảng 7.000 năm tuổi. Người ta còn thấy chúng trên những bức tranh khắc đá ở Ai Cập cổ đại. Boita là loại thuyền và tàu lớn ở vùng Kalinga cổ đại thuộc Ấn Độ, thường do các thương nhân hàng hải sử dụng. Riêng loại thuyền có mỏ gọi là Chundan vallam hay thuyền rắn Kerala thì rất phổ biến trong các cuộc đua thuyền truyền thống Vallamkali ở bang Kerala, miền Nam Ấn Độ.

Chú Sông (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.11, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.Gò Vấp, TP.HCM): 500.000 đồng; Anh Việt (Q.Tân Bình, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Đỗ Xuân Hương (P.3, Q.11, TP.HCM): 200.000 đồng; Hoàng Thị Chín (Cô Giang, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 300.000 đồng; Phạm Thị Tư (ấp 5, đường số 5, X.Phong Phú, H.Bình Chánh, TP.HCM): 500.000 đồng; Lại Kim Yến (16/102A Nguyễn Thiện Thuật, Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; chị Nguyên (Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 300.000 đồng; cô Tôn Nữ Thục Anh (Quán Hỷ, California): 700.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 200.000 đồng; Bạn đọc Báo Thanh Niên (Nha Trang, Khánh Hòa): 200.000 đồng; Nguyễn Hùng Mạnh: 5.000.000 đồng;

Dù mới "chân ướt, chân ráo" trở lại cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe bán tải nhưng Toyota Hilux với 308 xe bán ra đã vượt Mitsubishi Triton (đạt 163 xe) để chiếm vị trí thứ 2. Con số này chưa thật sự ấn tượng nhưng phần nào cho thấy Toyota Hilux vẫn còn sức hút và có thể thay đổi cục diện nếu được Toyota Việt Nam đảm bảo nguồn cung cùng những yếu tố như trang bị, tính năng và chính sách ưu đãi, giảm giá để cạnh tranh.