sky88 đăng nhập

Mới đây, Thanh Niên nhận được phản ánh của độc giả có tên Tu Trinh về vụ việc một tài xế điều khiển ô tô con chạy ẩu, xem thường luật suýt gây tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc.

Người dân địa phương cho biết kẻ gian tháo trộm hết những sợi dây xích này đem bán sắt vụn, chỉ còn trơ các trụ. Những khoảng trống này khiến người qua lại có nguy cơ rơi xuống kênh, mất mỹ quan đô thị.

Dù vậy, hàng triệu sinh viên mới tốt nghiệp ĐH ở Trung Quốc đang phải đối diện nguy cơ thất nghiệp. Thậm chí, có người sở hữu bằng thạc sĩ vẫn chưa chắc tìm được việc làm. Truyền thông Trung Quốc cũng đã nhiều lần phản ánh tình trạng sinh viên tốt nghiệp ĐH làm những công việc không liên quan đến trình độ học vấn.

Đây sẽ là một thương vụ được đánh giá rất cần thiết cho “Quỷ đỏ” đang sa sút, đội đang xếp cuối bảng Ngoại hạng Anh sau 2 trận mở màn thua. Việc chiêu mộ tân binh ở mùa hè này của M.U đã bị chỉ trích khi chỉ có 3 cầu thủ gia nhập là hậu vệ trái Tyrell Malacia, trung vệ Lisandro Martinez và tiền vệ Christian Eriksen.

Thực tế, việc tăng cường năng lực hoạt động của tàu ngầm ở Biển Đông đã được Trung Quốc triển khai theo một lộ trình lâu dài, nhiều tầng bước. Hồi tháng 9.2019, Cục Nam Hải thuộc Bộ Tài nguyên Trung Quốc cho biết đã triển khai mạng lưới thiết bị bay không người lái (UAV) ở Biển Đông để theo dõi, giám sát những thực thể và vùng biển xa bờ. Trả lời Thanh Niên xung quanh diễn biến này khi đó, PGS Stephen Robert Nagy (Đại học Cơ đốc giáo quốc tế - Nhật Bản, học giả tại Viện Nghiên cứu các vấn đề quốc tế của Nhật) lo ngại UAV có thể giúp Trung Quốc thu thập các thông tin về địa hình trong lòng biển, độ sâu, dòng chảy... “Đó là những cơ sở quan trọng để Bắc Kinh triển khai các phương tiện, thiết bị dưới mặt nước để kiểm soát khu vực. Qua đó, Trung Quốc có thể triển khai và đẩy mạnh hoạt động tàu ngầm”, ông Nagy đặt vấn đề. Kèm theo đó, Bắc Kinh cũng công bố nhiều hoạt động “nghiên cứu khoa học” về hải dương ở Biển Đông mà giới chuyên gia cảnh báo là nhằm hỗ trợ thông tin để hoạt động tàu ngầm.

Và mới đây, cơ quan quản lý Hồng Kông áp dụng chính sách mới cho tài sản số từ ngày 1.6.2023, với mục tiêu đưa Hồng Kông thành trung tâm Fintech của châu Á. Văn bản luật được ban hành và điều chỉnh hướng vào tài sản số và tiền mã hóa do Ủy ban Chứng khoán và Hàng hóa tương lai (SFC) ban hành, hướng tới thúc đẩy 3 nhóm gồm: 1/ Sàn giao dịch tài sản ảo (Virtual Asset Trading Platforms - VATP), 2/ Quản lý tài sản ảo (Virtual Asset Management), 3/ Các nhà cung cấp dịch vụ fintech/blockchain (General Fintech/Blockchain Services).