genvip

Du lịch sông nước miền Tây

- Thì nhà nó có thuyền, nước dâng ngập đầu nó đi đâu chả được. Còn mày lội nước mà đi, lỡ tuột xuống mương chết nổi mất.

Điều mà chúng tôi cảm nhận đầu tiên là sự gần gũi, dễ mến không chỉ từ gia đình mà cả những người dân nơi đây. Họ đón chúng tôi bằng nụ cười và ánh mắt thân thiện. Mẹ và em gái của chú Tư đã chuẩn bị mâm cơm với thức ăn toàn hải sản như: lẩu cá đuối, cá xanh xương kho tộ, mực trứng xào. Rau quả trên đảo này khan hiếm và rất đắt do phải vận chuyển từ đất liền vào. Tuy nhiên, mẹ của chú Tư là một phụ nữ chịu khó đã tự trồng những loại rau thông thường trong những thùng xốp nên vẫn đủ để phục vụ nhu cầu hằng ngày như: rau muống, cải xanh, hẹ, hành, quế… Muốn ăn thêm thì qua khu vườn các anh bộ đội. Hải sản thì khỏi nói, do em rể chú Tư làm nghề đưa khách từ tàu vào bờ nên một mớ mực, cá, ghẹ hay các loại ốc biển người ta cho không đáng kể và dùng không hết, có khi phải muối nước đá hoặc phơi khô để dành.

Ông Hoàng Hà, Giám đốc Công ty nghiệp vụ kỹ thuật MTB, TP.Hải Phòng, người có nhiều năm kinh nghiệm đi tàu đa quốc tịch, chia sẻ: "Quá trình từ một sinh viên trở thành thuyền trưởng, máy trưởng rơi vào khoảng 10 - 12 năm. Vị trí thuyền trưởng và máy trưởng mức lương hiện nay có khi cao hơn cơ trưởng của các hãng hàng không. Những bạn đồng học với mình, cũng là máy trưởng kỳ cựu, có người lương từ 11 - 12.000 USD/tháng và chỉ làm 4 tháng cho hợp đồng, sau đó nghỉ 1 - 2 tháng. Không như thời kỳ của mình đi 1 năm, cứ 12 tháng cộng trừ 2… Đó là cái mà mình nghĩ là các bạn trẻ nếu có ý định theo nghề biển có thể hướng tới".

Thói quen chi tiêu của Michael được thể hiện trong cuộc phỏng vấn năm 2003 với Martin Bashir. Khi đó anh đang đi mua sắm thoải mái tại một cửa hàng đồ cổ ở Las Vegas.

Các UAV bị bắn rơi tại các tỉnh Sumy, Luhansk, Chernihiv, Zaporizhzhia, Khmelnytskyi, Mykolaiv, Kyiv, Odessa, Kharkiv, Dnipropetrovsk, Donetsk và Kherson.