kwin

"Sự hợp tác, chuyển giao kỹ thuật trong khám và điều trị giữa bệnh viện với Trường ĐH Y dược TP.HCM trong giai đoạn này là hết sức cần thiết. Việc hợp tác giữa hai bên không chỉ là chuyển giao, khám chữa bệnh cho người dân mà còn góp phần hỗ trợ đào tạo chuyên môn cho đội ngũ y, bác sĩ của BVĐK Bình Thuận nói riêng, ngành y tế của tỉnh nói chung", bác sĩ Lê Huỳnh Phúc nhấn mạnh.

Về giải pháp lâu dài, TS Nguyễn Huy Hoạch đề nghị sớm có cơ chế giá điện 2 thành phần để khắc phục những vấn đề nói trên. Đó là phải có giá công suất (phụ tải) - đăng ký theo nhu cầu sử dụng, và giá điện năng - lượng điện thực tế sử dụng. Giá điện 2 thành phần giúp khuyến khích người dùng điện hiệu quả, từ đó nâng cao hệ số phụ tải điện, tiết kiệm điện và giảm đầu tư công suất nguồn hay mở rộng lưới điện. Tương tự với các đơn vị phát điện cũng vậy, phải trả giá phụ tải khi không phát lên lưới. Chẳng hạn, tại thời điểm buổi tối, không có ĐMT, hay mùa nắng hạn, thủy điện thiếu, nhà đầu tư vẫn phải trả giá công suất, phí phụ tải đó, bù cho các nguồn điện khác phải vận hành và phát lên lưới. "Có giá điện 2 thành phần, tính minh bạch, công bằng trong giá điện huy động từ các nguồn sẽ tốt hơn. Giải pháp cho các dự án ĐMT nói trên cũng dễ dàng triển khai hơn", TS Nguyễn Huy Hoạch nói.

Số liệu này cũng đặt ra những băn khoăn về cán cân cung - cầu lao động trên thị trường TP.HCM. Vì theo kết quả khảo sát của Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động với 14.300 lượt doanh nghiệp và 82.600 chỗ làm việc, thì mức lương của nhà tuyển dụng đưa ra "lệch cân" so với nhu cầu của người lao động.

Hà Tĩnh rơi xuống vị trí thứ 13 trên bảng xếp hạng, buộc phải đá trận play-off giữ hạng nhiều may rủi vào ngày 6.7 tới đây. 

Lễ hội Predator Fest 2022 xây dựng nên một thế giới với không gian khác lạ, đậm chất gaming kết hợp khoa học viễn tưởng cho người hâm mộ công nghệ cũng như game, eSport (thể thao điện tử) tại Hà Nội. Sự kiện năm nay diễn ra từ 8h tới 17h ngày 30.10, mở cửa tự do.

Ngoài ra, cũng có nhiều nguyên nhân chủ quan dẫn đến sự cố nổ lốp. Đầu tiên là trường hợp người lái để lốp bị non hơi hoặc bơm quá căng. Nếu lốp bị thiếu hơi, khi xe di chuyển lốp xe sẽ phải chịu áp lực lớn hơn. Bên cạnh đó, tiết diện tiếp xúc của lốp với mặt đường cũng lớn hơn. Điều này khiến lốp sinh nhiệt, cộng thêm ma sát với mặt đường sẽ dẫn tới tình trạng quá nhiệt và nổ. Trong khi đó, nếu lốp bị bơm quá căng, khi có áp suất đột ngột cũng rất dễ dẫn đến hiện tượng nổ lốp.