2025 04 12 vx8899

Sáng sớm, khi được biết tôi dự định đi Quảng Bình qua cung đường Tây Trường Sơn, ông chủ nhà nghỉ vốn là tài xế chuyên chở phế liệu ở Quảng Trị đã khuyên nhủ: "Nên đi đường Đông Trường Sơn vì phía tây hẻo lánh, địa hình đèo dốc liên tục lại thường gặp sương mù, chẳng may xe bị hỏng hóc hoặc lốp xì xẹp chỉ có cách bỏ xe chứ không thể nhờ ai cứu giúp".

Thế nhưng, theo Sở GTVT TP.HCM, mặc dù các nhà thầu đã rất nỗ lực để tìm kiếm các nguồn vật liệu cát đắp nền đường, nhưng khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu của dự án. Đến nay, tuy các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre mặc dù đã có chủ trương hỗ trợ, cấp cát đắp nền đường cho Vành đai 3. Khó khăn, vướng mắc lớn nhất hiện nay là phải đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn thành các thủ tục liên quan thì các địa phương mới có thể cung cấp sớm cát cho Vành đai 3. Trong khi theo kế hoạch của các tỉnh, sớm nhất trong tháng này mới hoàn thành xong các thủ tục liên quan, khi đó các nhà thầu mới có thể tiếp cận mua thương mại để cung cấp cát về cho dự án. Việc khảo sát nguồn cát Campuchia vẫn cần thêm thời gian mới có thể hoàn thành.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định:

Sự phân hóa như thế này trong nội bộ G20 sẽ bộc lộ càng ngày càng thêm rõ chứ khó nhanh chóng khắc phục. Vai trò và ảnh hưởng của cả G20 vì thế khó có thể được tăng cường.

Theo đó, Nguyễn Phương Hằng bị khởi tố theo khoản 2 Điều 331 bộ luật Hình sự, khung hình phạt từ 2 - 7 năm tù (phạm tội gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội). Đồng thời, bị can Nguyễn Phương Hằng bị tạm giam 3 tháng, theo lệnh bắt bị can để tạm giam của Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM,

Ngày 25.6, Quốc được Nguyên tiếp tục mời góp vốn đơn hàng mới với số tiền 2,149 tỉ đồng nhưng sau đó không thấy Nguyên trả gốc và lãi. Quốc nhiều lần đòi nợ nhưng Nguyên trốn tránh.