2025 04 16 Red88

Tháng 9.1977, kết thúc 3 tháng huấn luyện, binh nhất Trần Trọng Thường được đưa đi học lớp tiểu đội trưởng và đầu năm 1978, bổ sung quân số vào Đại đội 51 (Ttiểu đoàn 5, Trung đoàn 2, Sư đoàn 3) đóng quân ở cao điểm tây bắc thị trấn Đồng Đăng (Lạng Sơn).

Theo chia sẻ của Thế Vinh, thời điểm biết mình bị phản bội, Xuân Hồng sốc đến mức nhập viện. Dù được nhà vợ khuyên can nhưng anh gạt bỏ tất cả. Sau này, nam khách mời hiểu gia đình là giá trị cốt lõi nên “quay đầu là bờ”. “Sau biến cố, tôi quan tâm vợ hơn, nhưng cô ấy vẫn chưa hoàn toàn tha thứ, vẫn còn nhớ chuyện cũ. Tôi sẽ lấp khoảng trống đó và làm cho vợ yên tâm, tin cậy hơn. Tôi sẽ không phạm sai lầm lần thứ hai”, Thế Vinh bày tỏ.

Tuy nhiên, nhiệt độ mặt đường chỉ là một trong những yếu tố tác động. Thực tế, còn có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng nổ lốp xe trên đường cao tốc. Trong đó, việc lốp xe bị mài mòn, xuống cấp hoặc xuất hiện những khiếm khuyết như nứt, phồng bề mặt cao su trên xe sau một thời gian sử dụng cũng được xem là nguyên nhân chính. Nếu không chú ý kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế… khi vận hành với tốc độ cao trên đường, cao tốc rất dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp.

Số tiền nợ thuế của doanh nghiệp là 726.231 đồng.

Phòng GD-ĐT quận 12 nhận hồ sơ đăng ký tuyển giáo viên từ nay đến ngày 2.7, kết quả tuyển dụng dự kiến thông báo ngày 29.7.

Chuyến công tác ấy còn cho tôi “rửa phèn” tầm mắt vì được nhìn ngắm gần hết các cây cầu nổi tiếng ở miền Tây như cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ, cầu Rạch Miễu… Cùng với đó, tôi cũng được trải nghiệm một cây cầu mà có lẽ chỉ có miền sông nước mới có: cầu khỉ. Có lẽ cây cầu khỉ không chỉ còn là phương tiện đi lại bờ mà còn là một nét văn hóa hết sức độc đáo của vùng sông nước phương Nam. Không cầu kỳ gì, chỉ cần có vài cây tre, cây gáo, cây bần, cây dừa hay cây cau, bà con đôi bờ đã có thể tạo nên một “kỳ quan” bắc qua sông, nối liền những niềm vui.