vb777

"Rất khó tìm việc làm thêm phù hợp. Chỉ mong sao các đơn vị tuyển dụng ủng hộ đề xuất của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội để linh hoạt thay đổi thời gian mỗi ca làm. Chẳng hạn, thay vì mỗi ngày có 3, 4 ca làm thì nên chia thành 5, 6 ca. Qua đó, rút ngắn thời gian làm việc mỗi ca. Khi đó, học sinh, sinh viên chẳng phải lo việc vi phạm đề xuất làm thêm không quá 20 giờ/tuần", Trương Hoàng Sự, sinh viên Trường CĐ kỹ thuật Cao Thắng, TP.HCM nói.

Thầy Nguyễn Việt Đức, tổ trưởng chuyên môn, giáo viên ngữ văn Trường THCS-THPT Diên Hồng, Q.10, TP.HCM, cũng là cán bộ coi thi, thanh tra thi tốt nghiệp THPT trong nhiều năm, cho biết: "Về nguyên tắc, tất cả giám thị coi thi không được tiếp cận với đề thi. Khi phát đề thì đề còn niêm phong hoặc đựng trong bì kín, người nhận đề không được xem đề; khi có đề thừa (trong trường hợp có thí sinh vắng), sẽ có cán bộ đi nhận và niêm phong ngay tại phòng thi. Trong đề thi luôn có yêu cầu: thí sinh không sử dụng tài liệu, cán bộ coi thi không giải thích gì thêm. Vậy nên khi thí sinh nhận ra đề thi có thể có sai sót thì cán bộ coi thi không có quyền giải thích, thắc mắc. Do đó thí sinh vẫn tiếp tục làm bài, căn cứ trên các ngữ liệu, dữ liệu đề thi cung cấp".

Theo thông tin từ ban tổ chức lễ tang, lễ viếng diễn ra từ 8 giờ 30 - 12 giờ 30. Lễ truy điệu từ 12 giờ 30 - 13 giờ. Tang lễ phi công Trần Ngọc Duy sẽ tổ chức ngày 2.2, an táng tại Nghĩa trang liệt sĩ tỉnh Thái Nguyên.

Trung Dũng cho biết sau khi tốt nghiệp bậc THPT, anh được gia đình định hướng theo đuổi công việc phi công. Chàng trai này cũng có sở thích đi du lịch, khám phá nhiều vùng đất và khát khao “chinh phục bầu trời” nên đã quyết tâm theo đuổi. Trung Dũng bắt đầu học lái máy bay cơ bản tại Aviator College (Trường huấn luyện bay Aviator, Mỹ) từ năm 2022.

Bên cạnh đó, khí mêtan rất dễ cháy. Chỉ cần 5% mêtan trong không khí là đủ để gây ra một vụ nổ lớn. Với lượng khí lớn thoát ra từ “cổng địa ngục”, khu vực này có nguy cơ xảy ra thảm họa nghiêm trọng. Do đó, các chuyên gia quyết định đốt bỏ số khí này.

Xe tiếp tục được trang bị hệ thống động cơ eSP+ 4 van. Phiên bản Air Blade 160 sử dụng động cơ 156,9 cc, cho công suất 15,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút. Trong khi đó, bản 125 cc có công suất 11,73 mã lực. Tại Việt Nam, Honda Air Blade 2025 được chia thành 8 phiên bản với 2 loại động cơ 125cc và 160cc khác nhau với mức giá từ 42,01 - 58,39 triệu đồng.