trực tiếp bóng đá nữ hôm nay

Nhìn về hướng Bộ tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương cách nơi đứng chỉ vài phút lái xe, cựu đại tá chia sẻ: “Tất nhiên, tôi không thích xảy ra chiến tranh. Nhưng hiện tại, nếu có một cuộc chiến mới ở Thái Bình Dương thì sẽ khác ngày trước rất nhiều”. Theo ông, tàu sân bay của Trung Quốc hiện không đáng sợ, vì nước này vẫn cần thêm nhiều năm nữa để hoàn thiện khả năng tác chiến tàu sân bay, nhất là việc đào tạo phi công điều khiển máy bay chiến đấu trên tàu sân bay. Mối lo đối với Mỹ cùng các đồng minh và đối tác trong khu vực chính là tên lửa của Trung Quốc.

Có 2 điều ở cuộc chiến tranh này mà NATO từ thời điểm đó đến nay không bao giờ đề cập đến, không muốn để bị nhắc đến và thậm chí còn che giấu cũng như tìm mọi lý do để biện minh.

Với sự tăng trưởng mạnh mẽ năm sau luôn cao hơn năm trước, Cảng HKQT Cam Ranh ngày nay càng khẳng định được vị thế là một trong những cảng hàng không có tốc độ tăng trưởng lớn, đứng thứ 4 cả nước chỉ sau Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng. 

Năm 2010, Chính phủ đã phê duyệt kiểm soát khí thải xe máy. Thế nhưng, từ đó đến nay, ngoài lần đăng ký và cấp biển số đầu tiên, xe máy không chịu bất kỳ hình thức kiểm soát nào dù cũ nát, mất an toàn hay gây ô nhiễm. Năm 2012, Công an TP.HCM cũng đã được UBND TP đồng ý cho nghiên cứu xây dựng dự thảo về quy chế tối thiểu cho lưu hành và niên hạn lưu hành xe mô tô 2, 3 bánh, xe gắn máy (kể cả xe điện). Nhưng do vấp phải sự phản đối từ dư luận, dự thảo này chưa kịp lên giấy đã "chết yểu".

Nhiều năm trước, World Cup hay EURO luôn là nơi các cầu thủ chưa có tên tuổi tìm cơ hội tỏa sáng để có những bản hợp đồng trong mơ. Nhưng ở thời đại công nghệ thông tin bùng nổ như hiện nay, các nhà tuyển trạch, các chuyên gia săn lùng tài năng không cần đến các kỳ World Cup hoặc EURO. Bằng nhiều kênh khác nhau, những nhà "săn đầu người" luôn có nhiều thông tin về các tài năng trước khi họ tỏa sáng trong màu áo đội tuyển quốc gia. Và quan trọng hơn nữa, những tuyển trạch viên, các chuyên gia "săn đầu người" giờ đã khôn ngoan hơn. Họ không chờ đến sau các giải đấu lớn mới chốt hợp đồng với các ngôi sao. Bởi khi đó giá chuyển nhượng của các cầu thủ có thể sẽ tăng đột biến.

Theo đó, mỗi cổ phiếu loại A và B sẽ được chia 50 cent. Ông Mark Zuckerberg đang nắm khoảng 350 triệu cổ phiếu của công ty và sẽ nhận khoảng 175 triệu USD trước thuế mỗi quý, theo Bloomberg. Ngoài mức chia cổ tức, Meta còn thông qua chương trình mua lại cổ phiếu trị giá 50 tỉ USD.