thành phố barca

"Giới chuyên gia đã mổ xẻ chuyện này rất nhiều rồi, câu hỏi là đến bao giờ cơ chế giá trần được hình thành từ thời bao cấp mới được hủy bỏ? Đến bao giờ các hãng hàng không VN mới được kinh doanh, phát triển theo cơ chế thị trường? Tại sao nước ta cứ giữ mãi một cơ chế quản lý giá vé máy bay nội địa mà cả thế giới không còn nữa? Chỉ đến khi những câu hỏi này được trả lời thì mới có thể bàn đến câu chuyện "bắt tay" thật sự hiệu quả giữa hàng không và du lịch. Nếu không, sẽ rất khó mong bình ổn giá vé máy bay, phát triển hàng không, du lịch bền vững", vị đại diện hãng hàng không nhấn mạnh.

Lò đốt thảo mộc bằng đất nung bán trên online và các chợ dân sinh chỉ từ vài chục ngàn đồng.

Cách đây vài giờ, người chơi hỗ trợ của team SBTC eSports đã chia sẻ lên trang cá nhân của mình về việc anh bị chủ đầu tư mới của team đuổi ra khỏi gaming house và thậm chí là quỵt luôn tiền lương. 

Sở dĩ anh chọn ở lại TP.HCM kỷ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 phần vì ngại về quê nắng nóng, phần vì sợ đi du lịch đông đúc, kẹt xe, chen chúc. Anh cho biết ở TP.HCM dịp này, với anh, là lựa chọn đúng đắn nhất.

Giải thích về hiện tượng này, ông Lê Duy Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội DN dịch vụ logistics VN, nói: Cước tàu biển thường gồm 2 phần là cước đường biển cơ bản và phụ phí. Trong đó phụ phí bao gồm rất nhiều thứ như: cước phí bốc dỡ hàng hóa tại cảng (THC), phí tỷ giá chuyển đổi… gọi chung là phụ phí địa phương (local charges). Người ta thường phân chia ra đến 6 - 7 loại phí để thấy giá có vẻ thấp. Có bên nào báo cước cơ bản 0 đồng thì phụ phí địa phương sẽ rất cao.

Đáng chú ý, theo anh T.H.N.K (tài xế ô tô gắn camera hành trình), sau khi đi “nghênh ngang” trên đường gây tai nạn, tài xế xe khách giường nằm còn giở thái độ côn đồ, chửi bới và liên tục hành hung khiến anh K bị thương, nhiều người trên ô tô con hoảng loạn.