Rạp Xiếc Nhiệm Màu

- Sao dì không để anh chở đi ạ, con ngại đến chỗ đông người.

Con gái đầu của ông bà đã tốt nghiệp Trường cao đẳng Công thương TP.HCM, hiện đang là nhân viên kế toán. Con gái thứ tốt nghiệp Trường ĐH Bình Dương, hiện cũng đang là nhân viên kế toán tại Bình Dương. Anh Thư, nữ sinh sắp thi tốt nghiệp THPT luôn là học sinh giỏi, được nhận học bổng của Trường THPT Tây Thạnh và các học bổng của các nhà hảo tâm trong trường đóng góp giúp bạn vượt khó đến trường. Dưới Anh Thư là một em nhỏ sắp vào lớp 7, em út sắp vào lớp 4. Cả hai đều ngoan, học lực xuất sắc.

"Công nghệ số chỉ là công cụ hỗ trợ để thực hiện sự chuyển đổi. Chuyển đổi số là số hóa toàn diện và sau đó thay đổi cách vận hành của tổ chức. Nếu người đứng đầu mà không trực tiếp vào cuộc, không trực tiếp chỉ đạo, không trực tiếp làm, không trực tiếp dùng, không trực tiếp tự mình chuyển đổi thì sẽ không thành công", người đứng đầu ngành TT-TT chia sẻ tại buổi Hội nghị trực tuyến Thường trực Chính phủ với các Bộ trưởng, Trưởng ngành, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về chuyển đổi số diễn ra mới đây.

Theo tiến sĩ Võ Văn Tuấn, căn cứ vào số lượng hồ sơ đăng ký xét tuyển vào từng ngành cùng với kết quả thi tốt nghiệp THPT vừa mới công bố, dự kiến điểm chuẩn năm nay của các ngành nhìn chung không cao hơn so với năm ngoái.

Ông Trịnh Quang Khánh, Phó chủ tịch thường trực kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Xăng dầu VN, phân tích: Hiện tại, nhà nước can thiệp quá sâu vào quá trình quyết định giá xăng dầu trong khi chỉ cần tạo cơ chế cho ngành xăng dầu phát triển trước những biến động của kinh tế thế giới. Hiện giá được định theo giá bình quân của các DN báo cáo lên, trong thực tế, mỗi DN có số liệu báo cáo chi phí cao thấp khác nhau, thế nên tính bình quân thì giá xăng dầu chưa phản ánh hợp lý chi phí kinh doanh của DN. Mà chi phí liên tục biến động, nếu không tính toán kỹ sẽ dẫn đến gia tăng khó khăn cho DN. Từ góc nhìn đó, ông Trịnh Quang Khánh ủng hộ việc lập sàn giao dịch xăng dầu, cho phép DN mua xăng dầu qua sàn giao dịch của Sở giao dịch hàng hóa VN (MXV) để bảo hiểm giá và bảo đảm nguồn cung. 

Nếu chấp nhận mua ô tô điện Trung Quốc với giá cao, người Việt sẽ đối mặt với hàng loạt bất tiện như chỉ có thể sạc điện tại nhà, khó tìm trạm sạc khi đi xa. Chưa dừng lại ở đó, một số ít trạm sạc công cộng tại Việt Nam còn lấy phí sạc gấp 2 - 3 lần so với giá sạc của trạm sạc dành cho xe VinFast.