bongdaso 66.org

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cây cầu treo ở thôn 5 dài hơn 40 m, dây cáp, dây thép lan can đã gỉ sét. Một số đoạn mặt cầu bị bong tróc, còn trơ khung gỗ. Cầu treo đi qua khu sản xuất tại làng Đăk Lung (xã Kon Đào) cũng xuống cấp nghiêm trọng. Trụ cầu bằng gỗ đã mục nát, hai bên thành cầu là hai sợi dây sắt đã gỉ. Mặt cầu chắp vá bằng những khúc gỗ, tre tạm bợ. Cầu chỉ dành cho người đi bộ, còn xe máy phải lội nước. Vào mùa mưa, khi nước dâng cao không thể chạy xe qua suối, người dân phải liều mình chạy qua cầu để canh tác, thu hoạch.

"Khó khăn lớn nhất là liên quan đến giấy phép và pháp lý, các doanh nghiệp đã phải đối mặt từ nhiều năm. Chúng tôi tiếp nhận hàng chục khuyến nghị, đề xuất từ doanh nghiệp với mong muốn giải quyết những trở ngại này, trong khi hiện nay vẫn chưa có sự kết nối hiệu quả giữa các bộ, ngành về chính sách nuôi biển", ông Dũng nói.

Chưa hết, về an toàn, Kia Sonet mới còn có thêm hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control) và giới hạn tốc độ (Manual Speed Limit Assist - MSLA); những tính năng này nhằm mang đến sự tiện lợi, tiết kiệm và tăng độ an toàn khi di chuyển.

Tiến sĩ Smith cũng cho hay so với phương pháp điều trị bằng một số loại thuốc, hoạt động chạy bộ cho kết quả khả quan hơn về lâu dài.

Ai có tin tức ông Nguyễn Trung Trực vui lòng liên hệ với người thân qua số điện thoại: 0931.158.767 (gặp anh Tài). Gia đình vô cùng biết ơn!

Đến đây buổi sớm mai, được hòa mình vào không gian mộc mạc của chợ quê làng Chuồn, chờ thưởng thức món bánh xèo cá kình nóng hổi... chắc chắn sẽ mang lại cho du khách những trải nghiệm khó quên.