w88.com

Minh Tài (60 Hồ Hảo Hớn, P.Cô Giang, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 200.000 đồng; cô Năm (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Thị Song (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Trần Thị Thế (H.Hóc Môn, TP.HCM): 500.000 đồng; Quách Thị Châu (35 Duyên Hồng, P.1, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Quí Hạnh (47 Nguyễn Trung Trực, P.7, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 500.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 200.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP. Đà Lạt, tỉnh lâm Đồng): 500.000 đồng; Minh Đức, Hồng Đức (U.S.A): 1.000.000 đồng; Bảo Huy (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 200.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa): 500.000 đồng; Trần Huy Rụy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.3,TP.HCM): 500.000 đồng; (còn tiếp)

Trong khuôn khổ Lễ hội sông nước, tuần lễ trái cây trên bến dưới thuyền sẽ diễn ra từ ngày 4 - 10.6 tại dọc bờ kè tuyến đường Bến Bình Đông, giải vô địch bơi vượt sông mở rộng tại Bến Bạch Đằng vào ngày 1 - 2.6, giải vô địch SUP trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè ngày 2.6... cùng nhiều hoạt động thể thao dưới nước khác tổ chức tại Bến Bạch Đằng và bến Ngôi Sao Việt (Q.7).

"Lúc xuống điều tiết trong đầu tôi không biết người ta khó chịu không, tôi chỉ muốn mọi người di chuyển nhanh hơn, tránh ùn tắc. Tôi cũng có lúc bất lực khi đã xin đường nhưng nhiều người không rõ họ bận việc gì vẫn cố gắng vượt lên khiến đường càng tắc hơn. Tôi cũng chủ động cúi đầu xin lỗi người đi đường khi vô tình làm phiền họ", anh Thanh từng chia sẻ với PV Thanh Niên.

Mặc dù vậy, cũng không ít người cho rằng, trong tình huống giao thông nói trên, tài xế xe tải cũng cần rút kinh nghiệm, không nên lái xe với tốc độ chậm nhưng lại chạy trên làn ngoài cùng trên đường, cho phép các xe chạy tốc độ cao. Facebook Thuyet Nguyen viết: “Không bênh vực xe nào, nhưng thật sự rất khó chịu khi nhìn xe tải đi lù lù phía trước trên làn tốc độ cao nhất mà lại cứ đủng đỉnh”. Tương tự, tài khoản Đoàn Hiếu góp ý: “Xe tải đi tốc độ thấp thì đi vào làn bên phải, đằng này cứ chình ình ở làn giữa làm bao nhiêu xe con phải vượt bên phải. Âu đây cũng là bài học cho việc các phương tiện tham gia giao thông về sau”.

Tuy nhiên, sự thay đổi này không làm quá nhiều phụ huynh và học sinh chọn trường khác, bằng chứng là số thí sinh dự thi năm nay chỉ thấp hơn năm trước khoảng 500 em, vẫn duy trì ở mức trên 4.000 như nhiều năm qua. Tuy nhiên, vì chỉ tiêu của trường giảm chỉ còn 350 nên tỷ lệ chọi năm 2024 vào khoảng 1/12, cao nhất trong 20 năm qua kể từ khi thành lập Trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa.

Sự đổi thay diệu kỳ khởi nguồn từ một tinh - thần - Trường Sa. Chính tinh thần thiêng liêng ấy đã làm cho sức người trở nên vô biên, chế ngự những con sóng bạc đầu dập dồn bất tận giữa trùng khơi, những tia nắng xuyên thấu thịt da, để gieo lên mầm sống mãnh liệt trên những rẻo cát san hô nung bỏng chân trần.