trực tiếp bóng đá giải hạng anh

Ngoài "phù phép" nội/ngoại thất, tua công-tơ-mét cũng là một trong những chiêu trò được nhiều người bán ô tô áp dụng khi tân trang chiếc xe của mình, nhằm mục đích bán ra với mức giá cao hơn. Thực tế, trên thị trường ô tô cũ hiện nay xuất hiện không ít xe cũ với "tuổi đời" khá lớn. Tuy nhiên, số odo (odometer - quãng đường lăn bánh thực tế) lại thấp… đến giật mình.

Đầu tuần này, câu chuyện từ quán cà phê buổi sáng tới bàn cơm trưa phần lớn đều xoay quanh chủ đề nắng nóng. Chị Nguyễn Thu Hà (ngụ Q.4, TP.HCM) nói: "Không hiểu vì sao 2 ngày cuối tuần vừa rồi nắng nóng khủng khiếp. Từ sáng sớm tới tối khuya lúc nào cũng nóng, còn từ trưa đến chiều thì cứ tưởng tượng như đang trong lò nướng bánh mì. Ở trong phòng máy lạnh để nhiệt độ 24 độ C mà vẫn không thấy mát, thật khủng khiếp. Nắng nóng tới mức không thiết tha ăn gì, chỉ thích uống thật nhiều nước, nhưng vẫn không thấy đã khát".

Chỉ cần 17 phút đầu, bộ đôi Lê Văn Đô và Thanh Nhàn đã ghi 2 bàn thắng giúp cho đội chủ sân Hưng Yên khởi đi vô cùng thuận lợi. Đầu tiên là bàn thắng xuất phát từ cú đá phạt của Văn Đô mở tỷ số, sau đó tuyển thủ U.23 Đức Phú đột phá bị truy cản trái phép. Trên chấm 11m, Thanh Nhàn không bỏ lỡ cơ hội nâng lên 2-0. Cho dù Đồng Nai cũng có vài phản kháng với nỗ lực của mũi nhọn Nguyễn Văn Sơn, Cao Quốc Khánh hay Cao Hoàng Tú nhưng chừng đó chưa đủ để gây khó cho quyết tâm giành chiến thắng ngay trên sân nhà của "người không phổi" và đồng đội. Chính Thanh Nhàn đã ấn định kết quả 4-0 ở phút 90+2 sau cú sút căng như "búa bổ" từ đường chuyền của Xuân Bắc. Còn chính người kiến tạo này trước đó ghi bàn thắng thứ 3 ở phút 81.

Thông qua kính James Webb, đội ngũ chuyên gia thấy được những tín hiệu đến từ những khối lượng lớn chất khí tích tụ và nạp vào một thiên hà mini đang trong quá trình được bồi đắp và tượng hình, theo báo cáo đăng trên chuyên san Science.

Anh Trần Quang Dũng, một người đi đường, cho biết anh đang chạy xe máy trên đường Trường Sơn, khi tới đoạn đường dưới gầm cầu vượt rẽ trái để qua hướng sân bay Tân Sơn Nhất, do không đủ ánh sáng vì phải lách một chiếc xe phía trước nên anh đã đi sát lề đường, bị đinh vít nhô ra cứa vào chân, rất may chỉ bị xây xát nhẹ.

Anh Nguyễn Văn Vương (25 tuổi, ở làng Tắc Rối) cho biết chiếc bè mà mỗi ngày người dân dùng để qua lại là chiếc thứ 10 kể từ tháng 10.2020 đến nay, vì qua mỗi mùa mưa lũ, bè lại bị cuốn trôi. Mất bè thì không thể vận chuyển hàng hóa vào làng, bởi xung quanh là núi và bị chia cắt bởi sông Tranh nên buộc người dân trong làng phải góp tiền để đóng bè mới. "Biết là nguy hiểm nhưng không còn cách nào khác, người dân đành phải liều mình trên chiếc bè tự chế để đi làm, học sinh rời núi tìm con chữ", anh Vương buồn bã nói.