6686 online

Theo các chuyên gia, thời kỳ hoàng kim mà các UAV thống trị chiến trường có thể sẽ qua, song không đồng nghĩa loại vũ khí này sẽ hoàn toàn biến mất. Quân đội các nước và những nhà thầu quốc phòng có thể cho ra nhiều ý tưởng thiết kế nhằm tận dụng hiệu quả những điểm mạnh của UAV. Chẳng hạn, Công ty Rheinmetall của Đức mới đây giới thiệu bệ phóng UAV được thiết kế như thùng container, chứa 126 ống phóng UAV tự sát dòng Hero của Israel - có tầm hoạt động 60 km và có thể giúp đơn vị sở hữu áp đảo những hệ thống phòng không.

Theo báo cáo mới nhất của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong 6 tháng đầu năm nay xuất khẩu cà phê đạt 902.000 tấn, giảm 10,5% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, nhờ giá xuất khẩu bình quân tăng 50,4% nên giá trị xuất khẩu đạt 3,22 tỉ USD, tăng 34,6% so với cùng kỳ năm trước.

Ông Erik Harms, Chủ tịch Hội đồng Nghiên cứu Đông Nam Á, cho biết mục tiêu của đơn vị này là đa dạng hóa chương trình giảng dạy và các lớp ngôn ngữ Đông Nam Á tại Yale. "Không có nhiều sinh viên và học giả Đông Nam Á trong các trường đại học, không chỉ ở Yale mà trên khắp nước Mỹ. Điều này thật đáng tiếc vì Đông Nam Á là nơi có một số nền kinh tế năng động nhất, các hình thức văn hóa và sự đa dạng sinh thái quan trọng nhất", ông Harms chia sẻ và cho biết đang có kế hoạch thúc đẩy việc cung cấp nhiều cơ hội, học bổng cho khu vực Đông Nam Á hơn và mở rộng các lớp ngôn ngữ để có thêm nhiều luận án, bài nghiên cứu đẳng cấp thế giới.

Chia sẻ với PV Thanh Niên, đại diện Phòng PR - Marketing, Trường ĐH FPT Cần Thơ, cho biết: "Trong câu chuyện mà Trung đăng tải lên một nhóm trên Facebook, chúng tôi không lo ảnh hưởng đến uy tín của trường. Chúng tôi chỉ sợ ảnh hưởng đến tâm lý của chính bạn ấy. Khi tâm lý bạn ấy không ổn định, đang chênh vênh khủng hoảng sau tốt nghiệp mà nhận những tư vấn chưa đúng, ý kiến trái chiều thì không nên. Trung cần có người định hướng, tư vấn tốt".

Tình huống vượt đèn đỏ nhường đường cho xe cứu thương của tài xế ô tô con khiến nhiều người tranh cãi

Liên quan đến vấn đề này, chia sẻ với PV Thanh Niên, nhiều chuyên gia hay tài xế có kinh nghiệm lâu năm cho rằng, quan điểm trên chỉ đúng một phần. Bởi lẽ, việc lái xe sử dụng số D để đổ đèo hay xuống dốc không phải nguyên nhân chính dẫn đến những tình huống nguy hiểm.