trực tiếp bóng đá 17 giờ

Ông Mã Vân Song, Tổng giám đốc Công ty hữu hạn cổ phần Tập đoàn Trung Xa Trung Quốc đánh giá thỏa thuận cấp cao của lãnh đạo cấp cao hai nước là cơ sở quan trọng và tạo cơ hội hiếm có để hợp tác. Ông kiến nghị Việt Nam tham khảo phát triển đường sắt cao tốc Bắc - Nam là trục chính và các đường nhánh kết nối trục chính, xem xét quy hoạch hợp tác chính phủ - doanh nghiệp, có thể hợp tác theo hình thứ liên doanh, liên kết sản xuất thiết bị đường sắt và lựa chọn để xây dựng cung ứng các sản phẩm tại Việt Nam. Mục tiêu là phát triển đường sắt bền vững, nâng cao năng lực vận hành, bảo trì. Công ty cũng mong muốn tham gia vào hệ thống năng lượng sạch ở Việt Nam. Ông cho rằng phải cởi mở mới có thể hợp tác và phải hợp tác mới có thể tạo ra tương lai tốt đẹp hơn.

Ban đầu, người Nhật nhận định nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn liên tiếp là do cơ sở hạ tầng còn hạn chế. Chính vì vậy, thập niên sau đó, Chính phủ nước này đã không ngừng nỗ lực xây dựng và cải thiện hệ thống đường, biển báo cũng như sửa đổi luật giao thông. Tuy nhiên, thực tế tỉ lệ tai nạn giao thông vẫn không giảm trong suốt nhiều năm. Điều này buộc Nhật Bản phải tìm thêm giải pháp. Và bất ngờ thay, "thuốc giải" cho bài toán về tai nạn giao thông, đặc biệt trên các tuyến cao tốc lại chính là giáo dục.

Theo Reuters, tuyết rơi dày nhất tại các khu vực núi cao nhưng ở những vùng thấp hơn ven biển miền trung của bang và khu vực vịnh San Francisco cũng có tuyết dày khoảng 8 cm.

Địa chỉ: 18 Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, Láng Thượng, Đống Đa, Hà Nội

Du khách tham quan vườn dâu, Đồng Tháp

Đáng nói, dù chuyển làn nhưng nam thanh niên này lại lái ẩu, không thèm quan sát phía sau, khiến một ô tô hiệu Toyota Vios không kịp phanh để né tránh. Hậu quả, xe máy bị ô tô tông trúng. Nam thanh niên bị hất lên không trước khi rơi xuống mặt đường bị thương.