188loto

Lên tới huyện nằm heo hút ở phía đông nam, cách TP.Buôn Ma Thuột 50 km này, ông Pháp "chỉ điểm" chúng tôi phải tới gặp ông Võ Văn Sơn, Giám đốc HTX Dịch vụ tổng hợp nông nghiệp Thăng Bình, vì ông Sơn là "chủ xị" của dự án trồng lúa ST24 và ST25. Tại xưởng thu mua lúa, chế biến gạo được đầu tư nhiều tỉ đồng của mình, ông Sơn cho biết ở huyện này có tới 90% hộ dân làm nông. Trước khi thành lập HTX, người dân ở đây mạnh ai nấy làm. Họ chưa có điều kiện tiếp cận các kiến thức nông nghiệp và loay hoay chưa biết chọn giống gì phù hợp… Vì thế, họ lao động vất vả mà năng suất lúa rất thấp, gạo không ngon, giá bán rẻ.

Nằm ở trung tâm Via Settembrini, ở Milan - Ý, giữa các trò chơi màu sắc và đường cong, căn hộ với không gian mở này được thống trị bởi sự kết hợp tràn đầy năng lượng của những tone màu nhạt là nơi ẩn náu để sống gần (về thể chất) nhưng xa (về mặt cảm xúc) khỏi sự hối hả và nhộn nhịp của thành phố.

Năm 2018, Mavin đưa vào hoạt động Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi Mavin Austfeed Đồng Tháp tại KCN Cái Tàu Hạ (xã An Nhơn, H.Châu Thành). Nhà máy được xây dựng với diện tích 4,9 ha, vốn đầu tư 675 tỉ đồng, công suất thiết kế 400.000 tấn/năm; ứng dụng công nghệ tiên tiến của hãng Buhler (Thụy Sĩ) và đạt đẳng cấp thế giới tại Việt Nam. Đối với Mavin, nhà máy là sự khởi đầu quan trọng để hoàn thiện chuỗi giá trị "từ nông trại tới bàn ăn" tại miền Nam nước ta.

Hồi đầu năm 2023, Thanh Trúc bất ngờ thông báo cô đã đăng ký kết hôn với chồng hơn 2 tuổi. Tuy nhiên, nữ diễn viên không tiết lộ danh tính chồng. Cô chỉ cho biết: "Anh là người đàn ông rất có trách nhiệm. Tôi cảm thấy hạnh phúc và anh ấy xứng đáng với những gì tôi chờ đợi nhiều năm qua. Anh ấy không bao giờ có ý kiến mà luôn ủng hộ mọi quyết định của tôi".

HLV Trần Minh Chiến chia sẻ với Báo Thanh Niên: "Vào lúc này tôi không có kế hoạch cụ thể nào cả. Chia tay đội tuyển U.16 Việt Nam và CLB Kon Tum, tôi ưu tiên dành thời gian với gia đình. Có lẽ sắp tới tôi sẽ cùng vợ dẫn các con đi du lịch nhân dịp nghỉ hè".

Thực chất những đường kẻ này chính là một phần của hệ thống sấy kính chắn gió phía sau. Khác với kính chắn gió phía trước thường được thiết kế trong suốt để đảm bảo tầm nhìn cho người lái và có các khe gió ngay bên dưới để sấy kính khi bị mờ do bám hơi nước. Vị trí kính chắn gió phía sau rất khó để bố trí những khe gió sấy kính, do đó các nhà sản xuất thường thiết kế hệ thống "lưới điện" gồm những đường kẻ ngang song song tích hợp trên kính để sấy kính trong những trường hợp cần thiết.