nhat88

Nếu các địa phương ồ ạt cấp phép xây dựng sân golf mà không tính toán kỹ lợi ích mang lại cho KT-XH địa phương thì nguy cơ trước mắt là lãng phí đất, trong khi hiệu quả kinh tế thu lại rất thấp.

Trong phạm vi nghiên cứu riêng cho TP.HCM, PGS-TS Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu GTVT Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức, chia sẻ: TP.HCM hiện có khoảng 8 triệu xe mô tô, xe máy và hơn 1 triệu xe ô tô. Các loại xe này không chỉ gây ùn tắc, gây tai nạn giao thông mà còn tác động lớn đến sức khỏe của người dân qua vấn đề khí thải.

“Lần nhập viện trước tôi đã cầm cố xe máy được 5,5 triệu đồng để đưa con lên viện. Mà đợt này, chắc phải bán luôn thôi, đến giờ còn chưa lo đủ tiền đi lại”, chị Thảo chua xót.

Đơn cử, tiếp tục thực hiện chế độ tiền lương trả cho người lao động làm công việc hoặc chức danh đòi hỏi qua học nghề, đào tạo nghề cao hơn ít nhất 7% so với mức lương tối thiểu và chế độ trả lương cho người lao động làm công việc hoặc chức danh có điều kiện lao động nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm cao hơn ít nhất 5% (hay cao hơn ít nhất 7% đối với điều kiện lao động đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm cao) so với mức lương của công việc hoặc chức danh có độ phức tạp tương đương, làm việc trong điều kiện lao động bình thường.

Thay vì TP cứ khư khư "ôm" số căn hộ này và mỗi năm phải bỏ tiền tỉ ra duy tu, bảo dưỡng, trả lãi vay thì có thể đem chuyển sang làm NƠXH. Việc này vừa giúp TP bán NƠXH thu được tiền về làm việc khác, vừa đáp ứng được nhu cầu nhà ở của người dân.

Danh sách đội U.19 VN do VFF cung cấp: