mykubet.com

Tại Mỹ, số lượng nữ đông lạnh trứng đã tăng hơn gấp đôi từ năm 2015 đến 2020, nhu cầu đông lạnh phôi tăng gần 60%. Tại Anh, đông lạnh và lưu trữ trứng đã tăng đáng kể sau đại dịch Covid-19, từ 2.576 chu kỳ vào năm 2019 lên 4.215 vào năm 2021 (tăng 64%), trong khi lưu trữ phôi cũng tăng. Số chu kỳ thụ tinh trong ống nghiệm và thụ tinh nhân tạo đã tăng 10% từ năm 2019 đến 2021 (khoảng 7.000 chu kỳ).

Năm 2019, Ma-rốc lần đầu tiên đăng cai tổ chức Đại hội thể thao châu Phi tại Rabat. Đây là đại hội thể thao được xem là lớn nhất châu Phi từ trước đến nay và là sự kiện thể thao lớn nhất do Ma-rốc tổ chức.

Tình huống sau đó may mắn không dẫn đến tai nạn. Tuy nhiên hành động lái xe xem thường luật, bất chấp nguy hiểm của tài xế này đã khiến nhiều người chứng kiến vô cùng bức xúc.

Chị N.X. (42 tuổi, Gia Lai) chia sẻ về trải nghiệm 'Buông Nặng sống Nhẹ' của mình: "Trước đây, mình luôn tự ti về vóc dáng của bản thân. Mình cao 1,6m nhưng nặng đến 79,5kg và theo bác sĩ, mình thuộc nhóm béo phì. Mình đã thử rất nhiều phương pháp giảm cân trước đó nhưng đều không đạt được kết quả mong muốn, thậm chí còn khiến cơ thể rơi vào trạng thái mệt mỏi, suy nhược và tinh thần luôn chán nản, áp lực. Sau khi quyết tâm 'Buông Nặng sống Nhẹ', dẹp bỏ những tiêu chuẩn về hình thể, những lời nói, nhận xét vô tâm từ mọi người xung quanh, mình hướng sự tập trung về chính bên trong mình, về điều bản thân thực sự cần làm để mang lại cho mình một sức khỏe tốt hơn. Sau 14 tháng với sự kết hợp giữa tiết thực - vận động và sử dụng thêm thuốc giảm cân an toàn, mình đã giảm được gần 16kg mà không cần phải chịu áp lực từ những tiêu chuẩn về vóc dáng, từ chế độ ăn kiêng quá nghiêm ngặt hay từ việc tập luyện quá mức. Điều quan trọng nhất là mình cảm thấy thoải mái và nhẹ nhàng trong quá trình theo đuổi hành trình này'.

Cao tốc này có chiều dài 55,7 km, đi qua địa phận TP.HCM và tỉnh Đồng Nai; do Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Về thiết kế, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chia thành hai thành phần. Đầu tiên là đoạn từ An Phú - Vành đai II có chiều dài 4 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 80 km/giờ với quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe, chiều rộng nền đường 26,5 m, chiều rộng mặt đường 2x7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp 2x3 m. Phần thứ hai là đoạn Vành đai II - Long Thành - Dầu Giây được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ (riêng khu vực cầu Long Thành có tốc độ thiết kế 100 km/giờ); với quy mô giai đoạn 1 gồm bốn làn xe, chiều rộng nền đường 27,5 m, chiều rộng mặt đường 2x7,5 m và chiều rộng làn dừng khẩn cấp là 2x3 m.

Tương tự, ngày 8.5, vừa bước chân lên cầu bộ hành số 4, đập vào mắt chúng tôi là 3 ống kim tiêm nằm vươn vải trên bồn hoa, lan can cầu. Qua quan sát, 3 ống kim tiêm này rất mới, gần đó là 3 vỏ ống tiêm vừa xé, một chai nước suối mở nắp và vài lọ nước cất tiêm đã được sử dụng.