77win

Tiệm bánh mì có hình cá sấu, ngựa, khỉ… trên đường Lý Thường Kiệt (Q.11, TP.HCM) từng thu hút đông khách ghé mua. Nhiều người tò mò về hương vị và thích thú với những chiếc bánh mì có hình động vật "siêu to khổng lồ".

Sáng nay, chúng tôi không khỏi bồi hồi khi bước dưới những tán thông xanh rì của ngôi trường xinh đẹp trong sương mờ, nơi có hàng ngàn các em học sinh đang háo hức chờ Tư vấn mùa thi diễn ra.

So sánh odo xe với mức trung bình. Thực tế, đây chỉ là bước đơn giản nhất để đánh giá sơ bộ về xe. Theo các chuyên gia có kinh nghiệm, ô tô sử dụng tại Việt Nam thường di chuyển quãng đường trung bình mỗi năm từ 10.000 - 15.000km; hoặc cao lắm cũng chỉ dưới 20.000km. Vì vậy, người mua có thể xem xét odo thực tế hiển thị trên đồng hồ thông tin phía sau vô-lăng, từ đó so sánh với quãng đường trung bình nói trên để đoán được tình trạng sơ bộ của xe.

Qua đó có thể mường tượng trong thời gian nửa năm tới, Ukraine sẽ gặp khó khăn như thế nào về quan hệ song phương với Hungary và chuyện có tranh thủ được nhiều hơn sự hậu thuẫn của EU cho cuộc chiến với Nga.

Theo đại diện của Ban Thanh niên Công an TP.HCM, sản phẩm này có kích cỡ lớn kỷ lục trong các tác phẩm hưởng ứng cuộc vận động "Tự hào một dải non sông" do T.Ư Đoàn phát động.

TS Trần Hữu Hiệp, Trường ĐH FPT Cần Thơ, bày tỏ quan điểm: Tôi tôn trọng yếu tố thị trường xác lập giá cả hàng hóa. Tuy nhiên nếu thả nổi cũng nảy sinh nhiều vấn đề không tích cực như vừa qua, cần can thiệp một cách phù hợp bằng các cơ chế như: luật giá, luật cạnh tranh và vai trò của hiệp hội. Thế giới có 2 mô hình để tham khảo. Đó là Mỹ với luật thuế chống bán phá giá. Thứ 2 là trong ngành gạo chúng ta có thể tham khảo mô hình hoạt động của Thái Lan, vì sao họ vẫn cạnh tranh với nhau nhưng không phương hại lợi ích chung. Sắp tới cần hoàn thiện hệ thống pháp luật cạnh tranh, giá, thực thi tốt hơn và nâng cao vai trò 2 hiệp hội VFA và Hiệp hội ngành hàng lúa gạo VN (VIETRISA).