0 mhz

Tỷ lệ lao động qua đào tạo năm 2023 đạt 73,23%, vượt 0,03% chỉ tiêu kế hoạch đề ra... Các cơ sở giáo dục nghề nghiệp đã hợp tác với gần 1.000 lượt doanh nghiệp trong hoạt động đào tạo; đưa sinh viên đi thực tập, thực tế, và đi làm... 107 doanh nghiệp tham gia xây dựng, chỉnh sửa chương trình, giáo trình ở các trình độ đào tạo cao đẳng, trung cấp, sơ cấp, trong đó có xây dựng chương trình đào tạo chất lượng cao.

Chia sẻ với Thanh Niên, anh Tâm cho hay bản thân nhận được thông tin Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng, phu nhân, Thống đốc Tokyo và đoàn quan khách Nhật Bản có thể đến dùng bữa tại nhà hàng khoảng một tháng trước. Vinh dự, tự hào và xen lẫn chút hồi hộp là cảm xúc ban đầu của anh sau khi nghe thông tin này.

Nếu so sánh với một số đối thủ khác như Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce, giá của Nissan Kicks hiện tại chỉ tương đương các phiên bản bản tầm trung và thấp của nhóm xe này. Điều này có thể biến chiếc xe thành "món hời" trong phân khúc, đặc biệt là với những khách hàng ưa chuộng những mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản.

Ông Nguyễn Ngọc Tú, giảng viên Trường ĐH Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội, cho rằng Nghị định 60/2021 chỉ nên áp dụng cho các đơn vị sự nghiệp hưởng lương ngân sách. Đối với loại hình báo chí sự nghiệp tự chủ, không hưởng tiền ngân sách thì cần cho phép chế độ lương như DN. "Ở đây CQBC "lưỡng tính", vừa là đơn vị sự nghiệp vừa là DN khi thực hiện chế độ kế toán. Điều đó có nghĩa báo chí đóng thuế TNDN nhưng tính tiền lương thì là cơ chế sự nghiệp. Các CQBC sự nghiệp có thu tính chế độ lương theo nhà nước ở mức thấp nên phần thuế TNDN phải đóng sẽ tăng lên. Nguyên tắc là khi đóng thuế TNDN, mọi chi phí hợp lý hợp lệ phải được ghi nhận trừ ra trước khi xác định thu nhập chịu thuế. Thế nhưng do chi phí lương tính theo lương nhà nước, thay vì được tính theo lương thực trả trên năng suất khiến cho thu nhập của nhà báo sụt giảm. Vì vậy, cần cho phép CQBC được tính lương theo cơ chế như DN. Đừng lo CQBC chi lương cho cán bộ công nhân viên cao, vì lương cao thì họ sẽ đóng thuế TNCN cao", ông Tú nhấn mạnh.

Chia sẻ góc nhìn từ phía doanh nghiệp Việt Nam về cơ hội đầu tư của các doanh nghiệp Hàn Quốc, người đứng đầu MB cho biết, doanh nghiệp hai nước cần làm thế nào để triển khai nhanh hợp tác, dựa trên hai yếu tố.

Đối với nhiều tài xế, việc phải di chuyển dưới trời mưa hay đường có nhiều sương mù như "cực chẳng đã". Lái xe có thể bối rối khi tầm quan sát bị hạn chế nhiều, đặc biệt khi mưa lớn, đèn pha chỉ tạo ra bóng sáng lớn phía đầu xe mà không thể quan sát, ngay cả ở khoảng cách gần.