1133win Uy Tín Không

PV Thanh Niên tiếp tục tìm hiểu về vấn nạn tài xế xe điện chèo kéo, ăn chia hoa hồng với chủ các cửa hàng bán hải sản ở TP.Sầm Sơn (Thanh Hóa). Những "chuyện trong nghề" của giới xe điện dần được tiết lộ khi PV trong vai một khách du lịch sử dụng dịch vụ xe điện tham quan các khu vực bán hải sản ở Sầm Sơn. Trong quá trình chở PV trải nghiệm các chợ, khu vực bán hải sản, một tài xế có nhiều năm hành nghề lái xe điện ở TP.Sầm Sơn cho biết hoa hồng giữa xe điện với các chủ cửa hàng bán hải sản ở đây được chia theo tỷ lệ 50 - 50 của tổng số tiền bán hàng hóa.

Điều này do nền chính trị Mỹ có lẽ luôn tồn tại một "quy luật sắt” bất thành văn: đảng của tổng thống đương nhiệm thường mất ghế hạ viện trong cuộc bầu cử giữa kỳ.

Nếu như trước đây, nhân viên ngành điện phải tới tận nhà khách hàng để thu tiền điện, thì nay, 100% số tiền điện hằng năm đã được EVNHANOI thu qua hình thức thanh toán không tiền mặt. Ông Lê Hải Ngọc (Q.Đống Đa, Hà Nội) là chủ sở hữu 3 cơ sở kinh doanh lưu trú tại các quận trong thành phố. Do điểm kinh doanh và nhà ở cách xa nhau, trước đây, ông Ngọc thường xuyên phải di chuyển rất nhiều lần trong ngày mỗi dịp đóng tiền điện. Tuy nhiên, vài năm trở lại đây, mọi giao dịch thanh toán tiền điện của gia đình và các khu cho thuê đều được thực hiện trên điện thoại.

Qua thực tế làm việc với các phụ huynh, BS Loan cho biết không ít cha mẹ nghĩ rằng do ảnh hưởng từ bên ngoài, bạn bè, phim ảnh… mà con mình có những dấu hiệu “không phù hợp với giới tính” và có thể “điều trị” bằng thuốc men hay liệu pháp tâm lý. Tuy nhiên, “đây đều là những tình trạng đã “ẩn náu” ngay bên trong đứa trẻ và dần dần bộc lộ khi trẻ bước vào lứa tuổi dậy thì”, BS Loan cho hay.

Tối 13.7, PV Thanh Niên gọi điện hỏi thăm em Nguyễn Minh Trường (13 tuổi, quê H.Bù Đăng, Bình Phước; bị ung thư máu) là nhân vật trong bài viết Con muốn sống: Xót xa người cha nghèo bán lúa non để cứu con.

Theo Automotive News, kết quả khảo sát cũng cho thấy khoảng 29% chủ sở hữu ô tô điện trên toàn thế giới có thể sẽ quay lại dùng ô tô động cơ đốt trong trong tương lai. Yếu tố quan trọng nhất dẫn đến việc người dùng ô tô điện muốn từ bỏ dòng xe điện này chính là việc cơ sở hạ tầng trạm sạc công cộng còn nhiều hạn chế. Tiếp theo là chi phí sở hữu cao và hơn hết nhiều người có nhu cầu tìm một chiếc xe phù hợp hơn cho những chuyến đi dài hơn.