w88yes com

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt:

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

Chùa Giác Hải được hình thành từ cuối thế kỷ XIX và đầu thế kỷ XX

Một doanh nghiệp bất động sản khác là Công ty CP Tập đoàn Nam Mê Kông (mã chứng khoán VC3) vừa công bố báo cáo tài chính quý 3/2023 với doanh thu thuần đạt gần 193 tỉ đồng, tăng gấp 3,7 lần so với quý 3/2022. Kết quả VC3 cũng có lãi lớn với 32 tỉ đồng, tăng gấp 30 lần so với cùng kỳ năm trước khi chỉ lãi vỏn vẹn hơn 1 tỉ đồng.

Các chuyên gia cũng lưu ý, nhiệt độ dự báo trong các bản tin nắng nóng và nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể chênh lệch từ 2 - 4 độ C, thậm chí có thể cao hơn phụ thuộc vào các điều kiện mặt đệm như bê tông, đường nhựa.

Bên cạnh đó, không ít người cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc xác minh, đồng thời xử phạt nghiêm tài xế vi phạm.