ketqua9

- Dạ chào anh! - H trả lời gọn lỏn, nhanh tay đóng lại cửa phòng, cô không muốn nghe hay nói gì thêm.

Một thủy thủ có nhiều năm đi tàu đa quốc tịch kể lại: "Rủi ro với nghề đi biển ngoài sóng gió, cướp biển… là tai nạn. Có lần mình đang trả hàng ở cầu cảng thì nhìn thấy một anh thủy thủ tử vong, nổi trên mặt nước do bị ngã khi leo thang lên tàu. Một tai nạn khác mà mình biết là có thuyền viên bị ngạt khí độc trong hầm hàng. Vì vậy, quy định trên tàu luôn rất nghiêm ngặt như cấm bia rượu, đánh bài… Bởi những rủi ro trên mỗi hải trình rất khó lường nên đã lên tàu là phải tuyệt đối tuân thủ các quy định của công ty.

Việc thu hoạch ngó sen giúp người trồng lẫn người nhổ thuê đều có nguồn thu đáng kể, trang trải cuộc sống gia đình. Nhiều lao động nông nhàn cũng tham gia nhổ sen thuê với giá 7.000 đồng/kg. Trung bình mỗi ngày kiếm được khoảng 200.000 đồng.

"Nhưng lựa chọn nào cũng có cái giá của nó, Phước đang sống, trưởng thành bằng tất cả những yêu thương và niềm tin tuyệt đối mà vợ chồng tôi đã dành trao…", ông Nghĩa tâm sự.

Di chuyển bằng ô tô qua đường Võ Văn Kiệt (Q.5) sáng nay 4.5 trong cơn mưa nhỏ, một tài khoản mạng xã hội liên tục chứng kiến cảnh người đi xe máy bị té ngã. “Lần thứ nhất thì mình cũng nghĩ là nó bình thường, nhưng chứng kiến nhiều người ngã như vậy thì mình không biết là do mặt đường trơn trượt do một lớp mưa phủ lên như vậy, hoặc là do mọi người dừng lại mặc áo mưa gấp hay như thế nào. Ai biết có thể giải thích dùm mình, không thì cảnh báo tới mọi người nha", tài khoản này thắc mắc.

Một bài thơ nhẹ nhàng, kêu gọi đừng chặt phá thông cổ thụ như thế, không ngờ lại khiến nhà thơ Bùi Minh Quốc bị lôi ra kiểm điểm mấy ngày liền. Người ta kết tội: "Tại sao dám nói Những cây thông ào vào tỉnh ủy, thế những cây thông biểu tình à?".