soi kèo bóng đá y

Đáng chú ý, thời điểm diễn ra vụ việc, ô tô con và xe khách đều đang di chuyển với tốc độ hơn 80 km/giờ. Vì vậy, tình huống tạt đầu của xe khách khiến tài xế ô tô con phải đánh lái gấp để tránh, suýt dẫn đến tai nạn nguy hiểm khiến nhiều người không khỏi bức xúc.

Theo ông Thân, trước hết, ma nhai Ngũ Hành Sơn đã chứng minh được Non Nước là một danh thắng của đất Nam châu, hấp dẫn bao tao nhân mặc khách phải lưu lại bút tích nơi đây. Các ma nhai còn chứng minh được mối quan hệ giao lưu quốc tế giữa VN với Nhật Bản và Trung Quốc vào nửa đầu thế kỷ17. Cũng theo ông Thân, giá trị ma nhai Ngũ Hành Sơn là phương tiện để các tên làng xã xưa hóa thạch, lưu giữ mấy trăm năm qua và tiếp tục cho mai sau. Ngoài ra, ma nhai còn phản ánh tư tưởng chính trị thời Nguyễn. “Có thể nói, giá trị của ma nhai Ngũ Hành Sơn trường tồn lâu bền như đá núi và nổi bật như một khoảnh con chữ hằn in giữa sắc rêu xanh, cây lá”, ông Thân nói.

Theo Sở Du lịch tỉnh Bình Định, công suất phòng trung bình các khách sạn đạt 60 - 70%. Trong đó, một số khách sạn lớn từ 4 sao trong 3 ngày chính diễn ra giải đua thuyền máy nhà nghề F1H2O World Championship (từ ngày 29 - 31.3) như: Hải Âu, Sài Gòn - Quy Nhơn công suất phòng đạt 100%; Anya công suất phòng đạt 70%…

Riêng binh nhì Triệu Quang Điện, trong 4 ngày đêm đã cõng tiểu đội trưởng Hà Sỹ Điềm bị thương nặng và dẫn thương binh nhẹ Phùng Văn Hiền (sau này là cán bộ Công an H.Văn Quan, tỉnh Lạng Sơn) về hậu cứ an toàn.

Thế trận đôi công hấp dẫn duy trì trong hiệp 2, khi cả hai đội đều muốn sớm dứt điểm trận đấu, thay vì đá cầm chừng đến loạt luân lưu.

Chỉ cần một lần lặn xuống xác tàu thời thế kỷ 19 mới đây, hãng Odyssey Marine Exploration cũng xoay xở trục vớt được vàng thỏi và đồng tiền trị giá hơn 1 triệu USD ở đáy Đại Tây Dương. Ngay sau khi tin tức đáng mừng trên được công bố, cổ phiếu của công ty thám hiểm này lập tức tăng cao, đồng thời kích thích các thợ lặn cũng như giới đầu tư tin rằng vẫn còn nhiều kho báu trong lòng biển chờ họ khám phá. Tuy nhiên, thực tế lại không đầy hứa hẹn như vậy. Theo USA Today, hải quân Mỹ vừa đề xuất một quy định chưa được phổ biến đối với những người ngoài ngành, với nội dung có thể cản trở những người truy tìm kho báu và giới khảo cổ học chạm vào một số kho báu lớn nhất vẫn còn nằm đâu đó trong lòng biển. Theo đó, hải quân Mỹ được quyền quyết định ai/công ty nào sẽ được trục vớt tàu quân sự không kể quốc tịch bị chôn vùi trong lòng biển thuộc chủ quyền nước này.