Đắc Nông

Hùng chia sẻ trong mỗi giải chạy, nếu cảm thấy mệt mỏi, khó chịu là phải giảm tốc độ lại. “Môn thể thao nào cũng cần có kiến thức và chạy bộ cũng vậy. Mình phải nghiên cứu, học hỏi, lượng sức để tránh những điều đáng tiếc có thể xảy ra”, Hùng nói.

Vì thế, giải pháp chung vẫn là sẵn sàng các nguồn điện. Hiện nguồn nhiệt điện than đang chủ đạo, chiếm đến 60% tổng sản lượng. Tỷ lệ phụ thuộc rất lớn nên trước mắt, phải tập trung kiểm tra các tổ máy này có ổn định hay không. Bên cạnh đó, nguồn thủy điện vẫn phải tiếp tục quan sát, phát trong phạm vi cho phép, bởi cao điểm mùa nắng nóng tại miền Bắc cũng chưa tới. Ngoài ra, nguồn năng lượng tái tạo tại miền Bắc cần có chính sách sớm, hấp dẫn nhà đầu tư tham gia và cho được bán điện cho hàng xóm để giảm gánh nặng… Cùng với đó, bổ sung sớm nguồn điện mới, đa dạng hóa nguồn điện, đặc biệt là các nguồn điện chạy nền cho miền Bắc là hết sức cần thiết. 

Trong đó, hoạt động tấn công mạng nhằm vào các cơ quan nhà nước có dấu hiệu gia tăng mức độ nghiêm trọng, với hơn 2.500 cuộc tấn công mạng, tăng 10% so với năm ngoái.

Thị trường xe máy Việt Nam có bước chạy đà năm 2023 không mấy suôn sẻ, lượng tiêu thụ xe máy điện có xu hướng gia tăng nhưng không đủ để bù đắp doanh số xe máy xăng đang trên đà sụt giảm.

Ngay sau đó, Sahako đã có bàn gỡ 1-2 do công của K'Dăm sau đường chuyền của Minh Mẫn từ cú quay người sút hiểm hóc khiến Văn Ý không thể cản phá. Bàn thắng này khiến trận đấu căng thẳng và hấp dẫn hơn.

Trong khi tuyến đường sắt nối từ Quảng Ninh tới Lào Cai đang rục rịch xúc tiến thì người dân khắp các tỉnh thành từ Bắc vào Nam đang hào hứng chia sẻ thông tin về tuyến tàu cao tốc Bắc - Nam với trào lưu: "Sáng cơm tấm Sài Gòn, chiều cà phê trứng Hà Nội"; "Sáng cơm tấm Sài Gòn, chiều bánh đậu xanh Hải Dương"… Theo kịch bản đang được Bộ GTVT nghiên cứu, nếu được thông qua tốc độ thiết kế 350 km/giờ thì thời gian tàu cao tốc từ TP.HCM đi Hà Nội quãng đường dài 1.730 km chỉ mất gần 5 giờ, thêm hơn 2 giờ để đi đến Hải Dương và khoảng 2 - 3 giờ là có thể nối tiếp đoạn đường sắt đến tận biên giới Lào Cai.