quay số xổ thử đài miền bắc

Trăng còn treo trên đỉnh trời cô lẻ, tôi ngước nhìn chợt thấy chị Hằng thoáng chút ưu tư. Nước đâu còn miên man chảy cho chị tha hồ thả bóng soi gương, đùa giỡn theo từng cơn sóng gợn. Tôi da diết nhớ chiếc xuồng cắm bên bờ đợi, vừa cất tiếng 'Má ơi', cũng đủ xốn xang lòng. Bên mé sông, cây sào tre khô quăng tiếng thở dài, rồi vặn mình răng rắc giữa ban trưa nghe đứt ruột.

Dạo trước 1945, những người làm cách mạng phải hoạt động bí mật, làm báo rất cực khổ, trong đó có việc thuê nhà in. Để tốn kém ít nhất, họ thuê nhà in nơi có những người cảm tình với hoạt động của mình. Hồi ký Chặng đường nóng bỏng của Hoàng Quốc Việt kể “ở các nhà in chúng tôi thuê in báo, nhiều anh em công nhân sắp chữ hay làm máy hết sức chăm lo cho tờ báo của phong trào mình in rẻ và đẹp, ngăn chặn sự phá hoại của Tây, của chủ”.

Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử phạt nghiêm đối với người xả rác, đồng thời thu gom bãi rác tự phát này.

Tế Hanh rất hồn nhiên trong những lúc ấy, ông tham gia nhiệt tình với đám trẻ chúng tôi. Có lần, chị giám đốc nhà khách tỉnh ủy - nơi chúng tôi ở - hớn hở đến chào nhà thơ Tế Hanh. Buổi sáng, chị đến chào. Buổi chiều, chị lại… chào đến. Chúng tôi kín đáo nhìn nhau cười "thế này, khéo có chuyện...".

Những bài học cuộc đời này, nếu không được đi, được trải nghiệm, có lẽ chúng tôi chỉ biết cái nghĩa, cái tình của người miền Tây qua trang báo, sách vở. Nhưng khi được lên đường và được sống trọn vẹn một tháng giữa vùng quê với bao ân tình mới thấm thía cái gọi là nghĩa, là tình từ mảnh đất phù sa. Xin được đặt một dấu chấm cảm ở đây cho những cảm xúc một lần nữa được sống lại trong tôi và một dấu chấm cảm để cảm ơn tấm lòng, tình cảm của ông bà Năm, của bà con nơi đây, của đồng đội, cảm ơn cả những tháng ngày ở quê hương sông nước đầy thử thách nhưng cũng lắm yêu thương.

Nhiều người dân ở khu vực đường bờ kênh đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến đường số 5, P.Bình Hưng Hòa, Q.Bình Tân, TP.HCM bức xúc phản ánh tình trạng đơn vị thi công Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên để mặt đường bị sạt lở đất, đá tạo thành hố sâu chạy dài có nguy cơ lan rộng, gây khó khăn và nguy hiểm cho việc đi lại của người dân.