2 điểm lật liên tục ( MB )

Giá dầu ăn thừa chỉ bằng 1/3 giá dầu ăn mới, và có mật độ carbon thấp hơn những loại như dầu cọ và dầu hạt cải.

Còn theo bà Nguyễn Thị Nhung, cán bộ khuyến nông xã Phúc Hòa (H.Tân Yên), thị trường tiêu thụ vải chín sớm năm nay "nóng" ngay từ đầu vụ. Hiện các vườn vải có mã số vùng trồng, đạt tiêu chuẩn xuất khẩu đều có doanh nghiệp ký hợp đồng mua xuất khẩu đến các thị trường Mỹ, Úc, Nhật Bản, EU…

Trưởng đoàn Việt Nam là anh Nguyễn Nhất Linh, Phó trưởng Ban Tuyên giáo T.Ư Đoàn. Anh Linh chia sẻ: "Chương trình SSEAYP 2023 như là cầu nối để giao lưu, học hỏi từ bạn bè trong khu vực. Đồng thời tìm kiếm mối quan tâm chung về những vấn đề đặt ra cho thế giới trong kỷ nguyên 4.0, nhằm xây dựng các mạng lưới hỗ trợ giữa lực lượng trẻ của các quốc gia. Hy vọng sau những hoạt động của chương trình, nhiều vấn đề chung được các đại biểu thảo luận, phân tích và đề xuất những giải pháp tốt nhất vì mục tiêu phát triển bền vững của từng quốc gia và cả khu vực".

Từ cuối mùa thu đến đầu mùa đông, lá trên những cành cây ở Nhật Bản chuyển sang màu sắc rực rỡ trước khi rơi xuống, khiến người xem thích thú. Không giống như hoa anh đào nở từ phía nam về phía bắc vào mùa xuân, sự chuyển đổi sang tán lá mùa thu dần dần lan rộng về phía nam từ phía bắc, bắt đầu ở Hokkaido và từ vùng đất cao hơn đến các thành phố dưới thấp.

Chợ nổi Cái Răng dọc theo sông Cần Thơ từ chân cầu Cái Răng kéo dài tới vàm Ba Láng khoảng 2 km có thể nói là một chợ nổi hoành tráng nhất ĐBSCL. Nơi đây diễn ra sự mua bán hầu như 24/24 giờ với nhiều chủng loại hàng hóa. Nhiều nhất vẫn là nông, thủy hải sản ở dạng nguyên hoặc qua sơ chế thô. Hàng hóa từ đây đi khắp nơi bằng đường thủy hoặc chuyển qua đường bộ ở các bến bãi ven sông. Nguồn hàng rất dồi dào từ các vùng lân cận mang đến để tìm đầu ra. Ngoài chợ nổi Cái Răng, ĐBSCL còn có những chợ nổi có tiếng khác như chợ nổi Ngã Ba Phong Điền (Cần Thơ), chợ nổi Ngã Bảy Phụng Hiệp (Hậu Giang), chợ nổi Cái Bè (Tiền Giang), chợ nổi Ngã Năm Thạnh Trị (Sóc Trăng), chợ nổi Kinh Xáng Vịnh Tre (An Giang)… và một số chợ nổi “cấp huyện” có mặt khắp nơi.

Ước tính, từ năm 2009 - 2022, Trung Quốc đã chi khoảng 173 tỉ USD trợ cấp để hỗ trợ lĩnh vực xe sử dụng năng lượng mới, gồm xe thuần điện và xe hybrid. Trong đó, báo cáo trên còn trích dẫn từ chính báo cáo thường niên của BYD cho hay hãng xe này đã nhận hỗ trợ từ chính phủ lên đến 3,5 tỉ USD trong giai đoạn từ năm 2018 - 2022.