Ngọn sóng 2

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Bên cạnh đó, "tài già" này cũng đề nghị cơ quan chức năng cần xem xét tăng cường giám sát và tiến hành xử phạt nghiêm đối với những trường hợp tài xế lái xe chạy sai tốc độ quy định , kể cả chạy quá chậm; hoặc cố tình lái xe dàn hàng, chèn đường các phương tiện phía sau, không ít lần gây nên tình trạng ùn tắc kéo dài trên cao tốc.

Đặc biệt, vấn đề nóng bỏng là có 125 dự án đang chào thầu, có dự án chào không dưới 30 lần vẫn không thuê được tư vấn, có dự án đã thuê đơn vị tư vấn nhưng tư vấn đành bỏ cuộc... Các trường hợp đó buộc phải chào lại, rất khó. Hay có dự án đã thuê tư vấn, lập chứng thư lại gặp vướng mắc hội đồng thẩm định giá đất trả về vì rà soát từ tổ chuyên viên giúp việc nói nhiều nội dung chưa phù hợp. Trong thực tế, còn rất nhiều vướng mắc.

Thay vì TP cứ khư khư "ôm" số căn hộ này và mỗi năm phải bỏ tiền tỉ ra duy tu, bảo dưỡng, trả lãi vay thì có thể đem chuyển sang làm NƠXH. Việc này vừa giúp TP bán NƠXH thu được tiền về làm việc khác, vừa đáp ứng được nhu cầu nhà ở của người dân.

"Tôi nghĩ chạy bộ là môn phù hợp với tình trạng cơ thể mình. Chỉ cần có thêm đôi giày thì tôi có thể tự tập luyện được", Việt chia sẻ.

BMW i4 thuộc phiên bản eDrive40 sử dụng 1 mô-tơ điện gắn ở cầu sau có công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Pin Lithium-ion dung lượng 80 kWh cung cấp tầm vận hành tối đa 570 km mỗi lần sạc. Xe có khả năng tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 5,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 190 km/giờ.